Проект канатной дороги через Оку удостоен специального приза национальной архитектурной премии «Проект Россия». Жюри отметило его «за футуристичный и высокотехнологичный образ новой городской транспортной связи».
Генеральный директор АО «Урбантех Канатные дороги» Светлана Ардентова заявила, что объект призван обеспечить быструю и комфортную связь между удалёнными районами Нижнего Новгорода и органично вписаться в городскую среду.
Архитектурную концепцию станций разработало нижегородское бюро «ГОРА». Как отметил руководитель бюро Станислав Горшунов, проект опирается на нижегородскую инженерную традицию — от идей Ивана Кулибина до конструктивной школы Владимира Шухова. Станции спроектированы в формате «прозрачной» архитектуры с использованием стеклянных павильонов и демонстрацией инженерных систем.
Ранее макет станций был представлен на выставке «Рождение масштаба. Архитектура будущего» в Национальном центре «Россия».
Премия «Проект Россия» является одной из профессиональных наград в области архитектуры в стране. Специальный приз жюри отмечает проекты, формирующие новый образ городской мобильности.
Новая канатная дорога соединит Заречную и Нагорную части Нижнего Новгорода, пересечёт реку Оку и обеспечит маршрут от станции метро «Заречная» до парка «Швейцария» с возможностью дальнейшего проезда в центр города или в Кузнечиху. Предполагаемое время в пути составит около 15 минут вместо до 40 минут через Молитовский мост.
Ожидается, что ежедневно канатная дорога будет перевозить 10 тысяч человек, максимальная пропускная способность составит 30 500 пассажиров. Общая длина маршрута — 3 340 метров.
Проект учитывает перспективную застройку территорий по обеим сторонам Оки: к 2033 году там планируется строительство более 700 тыс. кв. м жилья. В зоне доступности будущей линии проживает около 100 тысяч человек.
Все три станции разместят в закрытых павильонах. Кабины оборудуют системами видеонаблюдения, кнопками вызова диспетчера, жидкокристаллическими дисплеями и USB-портами.
Строительство ведёт АО «Урбантех Канатные дороги» в рамках концессионного соглашения с правительством Нижегородской области сроком на 25 лет. Проект получил положительные заключения государственной и государственной экологической экспертизы. Завершение строительства намечено на 2026 год, ввод в эксплуатацию — на 2027 год.