Минтранс выпустил приказ с перечнем случаев, при которых даже после «даты икс» (1 сентября) экспедиторские документы разрешат оформлять на бумажном носителе. Получились такие варианты: ⚫️если перевозка осуществляется в интересах государства (для нужд госвласти, обороны страны и т.д.) ⚫️во время режима повышенной готовности, ЧП, ЧС, военного положения или КТО; ⚫️при отсутствии технической возможности (грубо говоря, если у клиента или экспедитора отключен интернет); ⚫️при частных перевозках (оказание услуг клиенту для личных и прочих нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью); ⚫️при перевозках для иностранных клиентов (физлиц или юрлиц). Ранее похожие исключения прописали для железнодорожной, автомобильной и авиационной накладных. ▶️В целом правила логичные, однако пространство для маневра и неоднозначного толкования есть. Например, бизнес-перевозки в некоторых случаях можно замаскировать под частные (оформлять поставки на физлиц). Есть вопрос и насчет технической