Дорогу от Кунгасного до Моргородка будут асфальтировать 5 месяцев

Полностью заасфальтировать часть дороги-дублёра проспекта 100-летия Владивостока планируют до середины ноября. Подрядчиком по итогам аукциона стала компания «СпецСУ», сообщает PRIMPRESS.

Капитальный ремонт Нефтеветки решили с участка от мыса Кунгасного до Моргородка. Сейчас уже утвержден проект дороги, установлены красные линии, разработана схема организации дорожного движения, освобождены земельные участки. Строителям предстоит проложить 4 километра дорог, обустроить ливневки и подпорные стены. После «черновой» работы нанесут разметку.

Долгие годы Нефтеветка была грунтовой: несмотря на то, что местные жители долго и упорно просили мэрию починить дорогу, так как это единственный и самый удобный объезд вечно «плотного» Некрасовского путепровода, дорога-дублер оставалась без внимания. Ситуация сдвинулась с мертвой точки, когда на путепроводе решили сделать выделенную полосу для общественного транспорта и настроить камеры, которые фиксировали бы «гражданские» автомобили, которые едут по полосе — и людям это не понравилось.

Изначально проект «выделенок» стал частью программы развития транспортной инфраструктуры Владивостока. Всё по-столичным стандартам: общественный транспорт не мешает личным авто, дорога разгружена, «пешеходам» легче и комфортнее ездить на автобусах и маршрутках. Вызвало это недовольство у большей части горожан: сначала возмущались только жители районов Второй речки и БАМа, после подключились жители других районов, например, Чуркина, которые тоже стояли в пробке от самой Катерной. Главная претензия – сокращение числа полос для личного транспорта приведет к нескончаемым пробкам, особенно с учетом не до конца налаженной работы общественного транспорта.

В конечном итоге, дело дошло до губернатора Олега Кожемяко: «выделенку» закрасили, камеры перенастроили. А еще появились деньги на строительство дороги-дублера из краевого бюджета.

Капремонтом дороги на Нефтеветке займется компания «СпецСУ». Они занимаются всеми большими дорожными работами во Владивостоке и иногда в других районах Приморья. Из больших работ: подъезд к Шаморе, трасса Раздольное – Хасан, реконструкция улиц Авроровская/Иманская/Комсомольская, «скандальные» дорога и перекрёсток на Жигура – Стрелочная, объездная Зеленый угол – Седанка – Патрокл, новые дороги внутри Патрокла (еще одним «скандальным» перекрёстком Новороссийская – Басаргина занималась компания «ИнвестСтройТорг») и дорогой к бывшей базе отдыха «Маяк» за Емаром. Это одни из самых «освещаемых» в СМИ проектов.

Однако репутация у «СпецСУ» не столь безупречная, как послужной список. Самым крупным публичным скандалом, связанным с компанией, стало расследование Приморского УФАС в 2023 году: тогда антимонопольная служба возбуждила дело против АО «СпецСУ» и краевого Минтранса по подозрению в ограничении конкуренции при распределении дорожных контрактов по нацпроекту БКД — компания заключила 8 контрактов на сумму около 2,5 миллиардов рублей. В том же году был еще один скандал, а после уголовное дело из-за уплывшего асфальта на Давыдова, который разрушился после первого дождя сразу после ремонта. И уже после того, как компания получила приставку «скандальная» всплывали проблемы с задержками строительства крупных проектов, как, например, с прилегающей дорогой в районе Зеленого угла к объездной.