Состоялось рабочее совещание председателя постоянного комитета Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) по экономической, инвестиционной и промышленной политике Павла Петрова об организации паромных переправ.
Обсуждение инициировано народными депутатами Андреем Находкиным и Александром Корякиным на основании обращений жителей Амгинского и Мегино-Кангаласского районов. Ключевой темой стала оптимизация работы переправы Якутск – Нижний Бестях – Якутск.
В совещании приняли участие: заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Семен Коркин, начальник Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Ространснадзора по ДФО Ольга Никитина, заместитель начальника Межрегионального территориального управления Ространснадзора по ДФО Анжелика Фрунзе, генеральный директор ООО "ЯПК "Платежи" Зоя Бессонова, начальник отдела внедрения цифровых технологий ГБУ РС (Я) "Республиканский центр инфокоммуникационных технологий" Василий Бочуров, директор ООО «Переправа-1» Николай Ефимов, директор ООО «Ленаводсервис» Вячеслав Литавин, директор ООО "7 Континентов" Сергей Потанин и Олег Печенин (ИП Печенин).
Основанием для рабочего совещания стали обращения избирателей Амгинского и Мегино-Кангаласского районов по работе паромной переправы Якутск-Нижний Бестях-Якутск.
"Жители районов обеспокоены увеличившейся в разы очередью на паром в связи с внедрением новой системы оплаты до въезда на накопитель, что приводит к автомобильному затору на проезжей части дороги и создает риски возникновения дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, часто возникающие проблемы с интернетом при оплате будут увеличивать время ожидания заезда на накопитель. Недавний масштабный сбой в работе «Ростелекома», который произошел 25 мая 2026 года парализовал паромное сообщение", - председатель постоянного комитета по экономической, инвестиционной и промышленной политике Павел Петров.
Как отметили перевозчики, в данный момент организованы дополнительные источники энергопитания: установлены бензогенераторы, а также подключены мобильные сети для работы терминалов оплаты.
«Мы перешли на мобильные терминалы оплаты и ликвидировали очереди. Для удобства водителей и пассажиров систему оплаты проводим в накопителе. Сейчас идет обустройство трех накопителей на левом берегу реки Лены и двух накопителей в Нижнем Бестяхе. Установлены камеры наружного наблюдения и ограждения, продолжим работы по обустройству прибрежной территории. Со стороны Нижнего Бестяха запущены три кассы при паромной переправе. После оплаты выдается проездной билет, далее водитель предъявляет свой проездной документ при въезде на паром. Такая же процедура происходит и со стороны Якутска. Также оборудованы накопитель и кассы для оплаты платежей. Сейчас население производит оплату не на пароме, а на берегу — до начала поездки», – рассказал директор ООО «Переправа-1» Николай Ефимов.
С 26 мая возобновила свою работу паромная переправа через реку Лену, соединяющая столицу республики с поселком Нижний Бестях.
«На линии уже задействованы шесть паромов от Альянса «Паромы Якутии» и два грузовых судна от Ассоциации «АЯМ». Отправление судов осуществляется по мере их заполнения. Для удобства пассажиров и сокращения времени ожидания в очередях на подходах к переправе были расширены накопительные полосы: со стороны Якутска добавили две полосы, со стороны Нижнего Бестяха — три. Эта мера позволила увеличить пропускную способность и уменьшить скопление машин. Кроме того, на берегу внедряется система безналичной оплаты за проезд автотранспорта через стационарные терминалы. Параллельно продолжается развитие мобильного приложения «Паромы Якутии»: на всех судах проверили работу камер и датчиков. Теперь поездка через Лену стала быстрее и технологичнее», – сообщил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Семён Коркин.
На встрече с депутатами были обсуждена установка пунктов весового контроля при подъезде к переправе, из-за перегруженных грузовой техники разбивается дорожное полотно, а также бетонирование площадок-накопителей в Нижнем Бестяхе и Якутске. Проекты уже прошли госэкспертизу и переданы министерству транспорта и дорожного хозяйства.
На совещании Павел Петров поднял вопросы о том, что у населения вызывает недовольство взимание платы за пассажиров, при утверждённых тарифах за автотранспортные средства в зависимости от их габаритов. Было предложено рассмотреть вопрос: в связи с оплатой за автотранспортные средства в соответствии с размерами (по длине), вне зависимости от веса, исключить взимание оплаты за пассажиров. Паромы должны быть удобными для пассажиров и надо сокращать время их ожидания. Данные вопросы будут дополнительно рассмотрены на профильном комитете Ил Тумэна.
Пресс-служба Ил Тумэна
Канал в MAX
Telegram-канал
Страница ВКонтакте
Страница в Одноклассниках
Платформа Яндекс.Дзен
Видеоканал на RuTube