Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ВЭДовед

📦 «Невское» против таможни: доначисления за экспорт 5-летней давности и суды без единой практики

Компания «Невское» из агрохолдинга «ДолговГрупп» получила доначисления и пени из-за экспортных поставок кукурузы и пшеницы в 2021–2023 годах. Суть спора — как считать «одну товарную партию» при вывозе большого объёма продукции. 🌾 Что произошло: «Невское» экспортировало зерно по железной дороге. Из-за логистических причин (поломка состава, отцепка вагонов) груз пересекал границу в разное время. Компания оформила одну декларацию на всю поставку, как и допускает законодательство — отгрузка товара частями в течение определённого периода является стандартной практикой при экспорте больших объёмов. Таможня посчитала иначе: раз в транспортных накладных разные календарные штемпели (даже с разницей в неделю), значит, это разные товарные партии, и на каждую надо было подавать отдельную декларацию. К каждой партии применили ставки вывозной пошлины, действовавшие на дату фактического вывоза — а они в тот период были плавающими и менялись каждую неделю. ⚖️ Что решили суды: Три инстанции (Арби

📦 «Невское» против таможни: доначисления за экспорт 5-летней давности и суды без единой практики

Компания «Невское» из агрохолдинга «ДолговГрупп» получила доначисления и пени из-за экспортных поставок кукурузы и пшеницы в 2021–2023 годах. Суть спора — как считать «одну товарную партию» при вывозе большого объёма продукции.

🌾 Что произошло:

«Невское» экспортировало зерно по железной дороге. Из-за логистических причин (поломка состава, отцепка вагонов) груз пересекал границу в разное время. Компания оформила одну декларацию на всю поставку, как и допускает законодательство — отгрузка товара частями в течение определённого периода является стандартной практикой при экспорте больших объёмов.

Таможня посчитала иначе: раз в транспортных накладных разные календарные штемпели (даже с разницей в неделю), значит, это разные товарные партии, и на каждую надо было подавать отдельную декларацию. К каждой партии применили ставки вывозной пошлины, действовавшие на дату фактического вывоза — а они в тот период были плавающими и менялись каждую неделю.

⚖️ Что решили суды:

Три инстанции (Арбитражный суд Калининградской области, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд, кассация) согласились с таможней. Апелляция сослалась на ст. 116 ТК ЕАЭС, указав, что «в качестве одной товарной партии следует рассматривать вывоз товаров при их одновременной отгрузке».

Юрист компании Оксана Курочкина (заместитель председателя Совета ТПП РФ по таможенной политике) парирует: ст. 116 вообще не подлежит применению к сельхозпродукции, так как в отношении неё действует Постановление Правительства РФ. Таможня же опирается на разъяснения из «Базы типовых решений» на сайте ФТС за 2022 год, которые не имеют силы нормативно-правового акта, и применяет ст. 6 Таможенного кодекса, которая относится к импорту, а не экспорту.

💰 Пени из-за авансовых платежей:

Компания заплатила пошлины (около 59,1 млн руб.) ещё при декларировании. Таможня признала их излишне уплаченными, вернула деньги, а затем начислила пени на ту же сумму.

Суд первой инстанции счёл это законным: авансовые платежи находятся на лицевом счёте в ФТС, а не в бюджете, и компания могла ими распорядиться в любой момент. Однако апелляция назвала выводы первой инстанции «преждевременными» и указала, что они противоречат позиции Верховного суда — но решение по существу оставила в силе.

📌 Ключевая проблема:

Единая судебная практика по таким делам пока не сформировалась. Бизнес и ФТС по-разному трактуют таможенное законодательство. В апреле 2026 года «Невское» подало жалобу в Верховный суд РФ.

Итог этого спора может повлиять на всех экспортёров, работающих с большими объёмами продукции, которые невозможно вывезти за один раз.

Подписаться: 👉 МАКС | Telegram | Дзен