С 1 сентября электронные документы — норма, бумага — исключение. Но Минтранс прописал, когда можно будет «по старинке». Когда разрешат бумагу? 📌 Если везёте что-то для госнужд (оборона, безопасность) 📌 Если в стране ЧП, ЧС, военное положение или КТО 📌 Если у вас или клиента отключили интернет («нет технической возможности») 📌 Если перевозка частная, не для бизнеса 📌 Если клиент — иностранец (физлицо или юрлицо) А где подвох? В формулировках. — «Частные перевозки» — это как? Можно ли оформить поставку на физлицо и считать её некоммерческой? — «Отсутствие технической возможности» — кто и как докажет, что интернет был, а вы просто не захотели им пользоваться? Минтранс уже предупреждает: исключения не должны превращаться в массовые обходные пути. Но практика покажет. Пока ясно одно: бумага остаётся, но дышать ей осталось недолго. И каждый случай «исключения» могут рассматривать под микроскопом. Хочешь бумагу — будь готов доказывать, что без неё никак. Подписаться: 👉 МАКС |
📄 Бумага не умерла, но дышит тяжело: Минтранс перечислил исключения для экспедиторов
ВчераВчера
1
~1 мин