Всем Доброго Шокового!
В общем у меня авария. Та страна из которой я на лечение с опасными симптомами полтора месяца назад рванул.
В общем там люди остались что по моим щаказам раьоту делабт. А им ТЗ сформировал и они по нему раз в неделю мне отчеы присылали.
А тут смотрю там жуть началась. Они аванс получили. Потом зарплата пиишла. И они расслабились. Вместо исследований начали по накатанной цифры выписывать.
А у меня и прога написана что это дело сразу словила, и я сам заметил.
При этом нало сказать у населения той страны есть осоьая репуиация по жтой части. Лббят они там никуда не спешить и езе всякое халтурить.
Деньги получают. А вот приколы с ними...
В общем я пару недель пытался это исправить через жлектронную почту да не помогло.
Пришлось на самолет садиться. Затарился в Русском машазине тушенкой и Литовской Гречкой и погнал.
Хотел еще и кофе взять да вовремя спохватился. Ехать на ролину кофе со своим кофе... Это уже переьор!
В общем прилетел. А я раньге то тут на ржавой ктпейке ездил. Она даже не в аренду была. Переводчик по знакрмствам нашел.
Я тогда еще не владел четыремя автомобилями в разных часиях планеты.
А тут я прилетел. Ну и прям с чемоданом на авторынок.
Купил 123й Мерс универсал на автомате. С ктндеем и печкой исправными.
ВЫ сейчас спросите зачем печка на экваторе? А не тут то было. Тут днем 35-50 а ночью плюс 10. А то и до 5 опускается.
Причем деоает это резко в 20 вечера и пиичерно за час. Максимум за 2.
Так что тут народ в 6 утра в зтмних куртках пешком идет. А в 9 уже в рубашках. А в обед снова в куртках. Но уже от жары прясутся.
Уменя еще третья страна на мониторинге. Там на 1000 км подальше от экватора. Там температупы ровнее. 35-40 днем и 25 ночью.
А тут вот шалит погодка. В машине нужен и жлектроподогрев сидерий и зеркал. А еще тут ливни заряжают часов на 70 без перерыва. Я еще не попадал под такой но говорят будет скоро. Возможно попаду.
В общем тут все есть. Разве что стекла на веслах. Хотя тоже в тему.
Двигаиель карбюратор но заслонка на биметалле. Сама от температуры тосола закрывается-открывается. При включении кондея троссик механически приоткрывает заслонку газа. Чтобы на холостых не глох. Мне гид сразу сказал что мониторить надо в тачках этой жпохи.
Говорит проверяй автоподсос. Лучше чтобы его уже переделали на ручной. И троссик от конлея.
Но у меня вот подсос на автомате.
Коробка есои в драйв перевести рычаг трясется когла стоит. Но когда едет норм. Чуть дершает мотором при торможении. Запазлыает с переходом на первую передачу.
В общем состояние подзамученное но еще ездит. Дыр нет. Ценник - самый дорогой авто в мих активах после Московского.
Но ппавда 123й я и хотел. Была мечиа о нем еще со школы. Вот и купил невзирая на ценник.
По Московским меркам за такое состояние переплатил. Он бы был дешевле в Мск.
Магнитолы в нем нет. Владеоец ее на другую машину пересиавил.
Придется думать чего сюла ставить.
Ассортимент тут не большой. Но повыбирать чуток можно. Да и стеклоподъемники бы электрофицировать.
А то от него ощущения на дороге что он плывет. Полный разрыв колес и рельефа. Уж не знаю почему. Пневны тут нет. Рессоры есть и видимо амортизаторы вытекли.
В общем смущабт меня внсла в салоне. Ощущения такие что он реально на веслаз.
Вобщем ладно.
Зашел я тут в гости после раьоты. Гид познакомил. Человек в 90х в крманлировки в РФ ездил по раьоте. И учился в МГУ в 80х.
Русский помнит. Особенно меткие его ввыражения.
В общем он большой любитель самоделки попаять.
И особенно попеределывать заводские. Функционал расширить.
Прям вот хлеьом не корми только гречку давай.
Я ему пакет вручил на 2 кг. Он спросил про тушенку к ней. Помнит чувак рецептуру!!!
В общем я вчера статью писал. Там разговор был. А сколько ачх каиушка пишет?
Винил то 100 кГц вылает. С завалом. 12 дб на октаву. Но по итогу на минус 30 соточку держит.
Так вот лента примерно так же. Только у нее динамический диапащон шире.
Как итог есои ИКМ данные в АИМ переволить то там на ВЧ можно 8 бит держать с оьратным распознаванием.
24 и 32 не вывезет. И даже 16 не даст. А вот 8 можно. Осоьенно с компадированием.
Не путать с компандером термины. Компадирование это умышленная нелинейность бит-шага в ЦАП и АЦП.
В общем Олим 004.
Фото отсюла https://dzen.ru/a/YN1KgYKPsycRk14T?ysclid=mpqdruce7v564931170
У него головки износились.
Он поставил 4х канальные.
Для музыки сделал реверс.
А вот доя... Видео.
Ну да. Да да!
Дефицит носителей цифровых а вот с лентой у него откуда то 1000 27х катушек и он там фильмы хранит.
Он чего сделал?
100 кГц на 8 бит да на 4 канала - это 3200 килобит. При том что на спутнике примерно 1.5 мегаьита оьысное разрешение передабт.
Ну он и сообразил сигнал с антенны выделять и на ленту писать.
А при воспроизведении ресивер вообще дуиает что он сигеал со спутника во вход получает. Просто спутник уеикальный. Катушечный!!!
У него 2 солнца и относитнльно них одна головка по 2м орбитам разом летает.
По качествуизображения в целом все как со спутнрка в обычном разрешении. Теоек у него кинескопный на 25 дюймов с плоским экраном.
Бренд на корпусе есть да я такой не знаю. Впервые видел. И он в форме логотипа а не словами.
Ресивер простенький. Тоже с логотипом. Но другим.
Звук типичный месиный. Бюджетный Пионер ав ресивер напольники башенки, центпального канала нет, тылы от музыкального центра из 90х.
Говорит сейчас с дисками как двд пришли полегче стало. А вот в начале 2000х он лет 10 смотиел кино по этой штуке. У него еще комп обучен сигнал в этом формате данных формировать и на катушку записывать. И там видеозахват в видюхе был. Он и с вхс вилика переписал филтмов 200.
Вот такие вот Кулибины.
Кстати Куоиьин ведь тоже видик ищоьрел. Ему вообше отец перелал по еаследсиву часовую фабрику а он там по молодости кучу модеей кпутых часов сделал. Потом ща яйца взчлся. Которые еа цасовом механизме театр показывали анимированный.
Но жто же видик!!!
Кстати не говорите об жтом в МТС. А то они тариф Кулибинский сообразят. Видеостриминг на безлимте со всех источников разом...
В обшем сбылась моя мечта! То что в СССР на базе катушечника не смогли радиолюбители вилик сделать... Это еще не значит что в Африке в сиране дружащей с СССР жтого сделать не смогли.
Просто СССР был слишком богатнойстраной для таких самоделок. Люли чисто псизологически ставили себе цельеакопить на ВХС вилик и видеокассеты к нему покупать.
А вот в Африке такая фантазия была чтсто физичесеи не возможна. Вилик стоил так же как и Жигуль тлько копить нужно былоне 15 лет а 135... Да да! Именно так! 135 лет нужно было чтоьы накопить на Ваз 2101.
Вот так и вышло что народ самодельные видики из катушечников ваял.
Причем здесь их 8 разных форматов. Каждый самодельщик делал сам по 50 видикоа так еще и дпузья тезнологию подхватывали и еще несколько тыщ аппаратов делали.
Я просто самую цифровую версию сейчас рассказал.
А так то и аналоговые с БВГ были. Тут и кассетники тоже кто во что горазд чтобы продолжительность записи увеличить. Тоже прмерно 8 разных форматов бродит.
И есои вилики сейчас заменились на двд, то вот кассеьники бродят еще. Хотя как это ни сиранно здесь замена на мп3 в кнопочном моьильнике происзолит быстрее чем в Азиатсклй сиранп где у меня Роллс Ройс.
А может... Просто та сирана поьогаче? Народ так же считант что накопить может? Потерпят да накрпят? А длесь без вариантов? Или сам освомшь предмет и сдеоаешь или копиь дольше 100 лет?
И это дело ускопяет прогресс быстрее чем вариант когда можно накрпить за 15 лет?
В общем поеду дня через 3 соседнюю страну. Она поьогаче. В ней даже в картах есть современнве Мерседесы что в России не продают.
Поеду в понедеььник посмотрю как там чего. Может прокачусь на современной Цэшке.
А пока вот так! Мне показаои циыровой вилик на базе Олимп 004. И он без БВГ.
Он сисиема типа DASH а не MASH.
На 27 катушке у него 180 минут помещается. И видео и звук стерео. Да еще и в про лоджик раскладывается. Да еще и со сиерео тылрм во второй версии.
Ну а музыка просто аналоговая.
А еще я кажется в проуессе наьора текста перепутал страны. Это в Ащии там ав ресивер в моде и колонки от музвкального цента в тылу. А злесь такой сетап... Чет я запутался.
Тут это признак зажиточного олигарха. У него машина Ниссан из начала 90х. Квадратная. На мезанике. Говорит надежнее так. Если сломается риски по ремонту меньше.
Помню какпто в РФ дело было. Видео попадалось. Солярис попал в дтп умнего коппус короьки автомат треснул, так они мешалку поставиои. Теоевизор с радиаторами и генератором заменили. Генератор тоже грознулся.
А тут вот народ как ни странно избегает рисков с заменой копоьок на не штатные.
Хотя в Азиии... Да на Роллс Ройсе. Да шасси от Форд ф150 вместе с мостами и короькой.
Кстати а чего штатно у 123го в подвеске? А то чет меня передние рессоры смущают. Они точно там есть?
Надо бы почитать.
В обшем такие вот паралоксы. Как самоделки делать в магнитоыонах так ту они направо и налево шалят. А как тачку перекольасить - это они рисков избегают.
А есои страна поьогаче то наоьорот. Тачки лопатят направо и налево перекидывая все и вся.
Поеду в понедельник в самую богатую из тех 3х развивпющихся которые я исследую. Посмотрим что там и как.
Тоже буду Кулибиных искать. И машину....
Спасибо, что дочитали!!!