Автомобиль Cherry Tiggo 7

Chery Tiggo 7 (2026, Рестайлинг для Китая) В апреле 2026 года Chery представила на домашнем рынке обновленный «просто» Tiggo 7. Это наиболее доступный вариант в линейке, пришедший на смену предыдущему Tiggo 7 Pro Max . Дизайн: Автомобиль получил новую решетку радиатора с вертикальными элементами и фары в стиле старшей модели Tiggo 7 Plus. В салоне установлено новое табло из двух 12,3-дюймовых экранов, объединенных в единый блок . Габариты: Длина — 4530 мм, колесная база — 2670 мм . Двигатель: Безальтернативный 1.5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. (230 Нм) . Привод: Только передний . Цена в Китае: 79 900 – 91 900 юаней (примерно 916 000 – 1 053 000 рублей по курсу 2026 года) .

Chery Tiggo 7L (Глобальная модель / Omoda C7) Это новое имя в семействе, которое фактически является переименованным глобальным кроссовером Omoda C7. В России продажи этой модели стартовали в 2025 году . Позиционирование: Более крупный и технологичный автомобиль по сравнению со стандартным Tiggo 7. Габариты: Длина — 4655 мм, колесная база — 2720 мм . Интерьер: Оснащается раздельными экранами (10,25 дюймов приборка и до 15,6 дюймов мультимедиа) . Двигатели: Базовый: 1.5 л (156 л.с.) + 6-ступенчатый «робот» (DCT) . Топовый: 1.6 л (200 л.с.) + 7-ступенчатый «робот» . Полный привод (важно для РФ): С апреля 2025 года в России продавались только переднеприводные версии, но с 24 июня 2025 года стартовали продажи полноприводных модификаций. Полный привод подключается интеллектуально за 0,1 секунды и имеет несколько режимов движения (снег, грязь, 4x4) . Цены в России (2025): Полноприводная версия стоит от 2 880 000 рублей (комплектация Active) до 3 230 000 рублей (Ultra) .

Tiggo 7 Pro Россия Этот автомобиль хорошо известен на рынках СНГ и представляет собой предыдущую генерацию дизайна (до глобального рестайлинга 2025-2026 гг.) . Дизайн: Экстерьер с узкой решеткой радиатора, переходящей в LED-оптику. Интерьер отличается эргономичным салоном с эко-кожей . Габариты: Длина — 4500 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1746 мм. Клиренс — 190 мм . Двигатель: 1.5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. (210 Нм). Разгон до 100 км/ч за 9.8 секунд . Оснащение: Полный зимний пакет (обогрев всех зон), 360-градусные камеры, панорамная крыша в топе .

Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid (PHEV) Гибридная версия, которая предлагается как альтернатива традиционным ДВС . Силовая установка: Состоит из 1.5-литрового турбомотора (147 л.с.) и двух электромоторов. Суммарная мощность: Около 300 л.с. (сертифицирована для РФ как 235 л.с.). Крутящий момент достигает 500 Нм . Динамика: Разгон до 100 км/ч — 7.5 секунд . Запас хода: На чистой электротяге — около 80 км (в реальных условиях около 40-50 км). Привод — передний . Особенности: Сложная 3-ступенчатая трансмиссия (имитация 11 скоростей), наличие 9 режимов работы гибрида .

Салон Chery Tiggo 7 (включая версии Pro и Pro Max) — это современное и технологичное пространство, которое является одной из сильных сторон автомобиля. Производитель делает ставку на качественные материалы, крупные экраны и богатое оснащение, чтобы приблизить интерьер к премиум-сегменту. 🎨 Дизайн и отделка Современная архитектура: Центральная консоль организована вокруг крупных дисплеев, при этом сохранен удобный «плавающий» центральный тоннель с селектором КПП . Качественные материалы: В отделке широко используется экокожа (доступны черный и стильный темно-коричневый цвета), приятные на ощупь мягкие пластики и матовые вставки . Сборка на хорошем уровне, хотя материалы могут выглядеть неидеально после нескольких лет эксплуатации . 📱 Экранная техника Конфигурация дисплеев варьируется в зависимости от года выпуска и рынка. Выделяют два основных варианта: Начальная и актуальная версии: Два отдельных экрана диагональю 7" (приборная панель) и 10,25" (мультимедиа) . Обновленные версии (Pro Max, 2024+): Единый изогнутый блок из двух 12,3-дюймовых экранов. Это визуально объединяет пространство и добавляет футуристичности . Мультимедийная система поддерживает подключение смартфона (CarPlay/Android Auto) и выводит картинку с камер кругового обзора 360° . ❄️ Комфорт и опции Климат: Двухзонный климат-контроль, однако управление им выведено на сенсорную панель, которой не очень удобно пользоваться на ходу без отвлечения от дороги . Сиденья: Передние кресла с анатомической формой, боковой поддержкой и электрорегулировками. Обогрев есть во всех версиях, а в топовых — еще и вентиляция . Атмосфера: Многоцветная (до 7 вариантов) фоновая подсветка салона и большая панорамная крыша со шторкой, которая наполняет пространство светом . 📏 Пространство и практичность Салон пятиместный, с продуманной эргономикой: Пространство на втором ряду: Достаточно места для ног и головы даже для высоких пассажиров. Пол центрального тоннеля почти ровный, что удобно для троих сзади .