Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дневник Таганрога

‍📸 В Таганроге следят за ремнём

Дороги пока смотрят в другую сторону В городе появились умные камеры: фиксируют непристёгнутый ремень, телефон за рулём, непропущенного пешехода и выезд на разметку. Нейросеть, видеоаналитика, всё серьёзно. Одна деталь немного мешает радоваться прогрессу: дороги, по которым этот ремень везут, — в ряде мест представляют самостоятельную угрозу жизни и здоровью. Что за камеры Таганрог вошёл в областную программу расширения видеофиксации. В 2026 году в Ростовской области планируется установить 1 000 новых камер — фиксировать непристёгнутых, «телефонирующих» и тех, кто не пропустил пешехода. Об этом в январе объявил руководитель ГУ МВД по региону. Сейчас в области таких камер 41 штука — по словам властей, этого явно недостаточно. Штрафы стандартные: ▫️ Непристёгнутый ремень — 1 500 ₽ (водитель) / 500 ₽ (пассажир) ▫️ Телефон за рулём — 1 500 ₽ ▫️ При оплате в течение 20 дней — скидка 50% Технология серьёзная — нейросеть анализирует положение рук, руля и ремня в режиме реального времени

📸 В Таганроге следят за ремнём. Дороги пока смотрят в другую сторону

В городе появились умные камеры: фиксируют непристёгнутый ремень, телефон за рулём, непропущенного пешехода и выезд на разметку. Нейросеть, видеоаналитика, всё серьёзно.

Одна деталь немного мешает радоваться прогрессу: дороги, по которым этот ремень везут, — в ряде мест представляют самостоятельную угрозу жизни и здоровью.

Что за камеры

Таганрог вошёл в областную программу расширения видеофиксации. В 2026 году в Ростовской области планируется установить 1 000 новых камер — фиксировать непристёгнутых, «телефонирующих» и тех, кто не пропустил пешехода. Об этом в январе объявил руководитель ГУ МВД по региону. Сейчас в области таких камер 41 штука — по словам властей, этого явно недостаточно.

Штрафы стандартные:

▫️ Непристёгнутый ремень — 1 500 ₽ (водитель) / 500 ₽ (пассажир)

▫️ Телефон за рулём — 1 500 ₽

▫️ При оплате в течение 20 дней — скидка 50%

Технология серьёзная — нейросеть анализирует положение рук, руля и ремня в режиме реального времени. Ошибки, уверяют разработчики, минимальны.

А теперь о дорогах

В феврале 2026 года мэр Таганрога Светлана Камбулова комментировала жалобы горожан на состояние дорог. Её ответ запомнился: «Каждую яму фиксируем». Фиксируют — это хорошо. Ямы при этом, судя по обращениям жителей в соцсетях, остаются на месте: «глубокие и широкие, объехать невозможно».

Картина вырисовывается занимательная. С одной стороны — высокотехнологичная камера за 1,5 миллиона, которая безошибочно видит ваш непристёгнутый ремень. С другой — яма в асфальте, которую эта камера уже не видит, зато ваша подвеска — очень хорошо.

Вопрос не в камерах

Видеофиксация нарушений — инструмент рабочий. Ремень действительно спасает жизни. Телефон за рулём действительно убивает. Никто не спорит.

Вопрос в другом: в каком порядке расставлены приоритеты? Сначала камера — потом дорога? Или наоборот?

Официальных комментариев от надзорных органов о том, насколько уместно наращивать инфраструктуру штрафования в городе с хроническими проблемами дорожного покрытия, пока не поступало. Было бы интересно услышать.

А пока — пристёгивайтесь. Телефон — в карман. Камера работает. Яма — тоже. 🙂

Как вы считаете: камеры в Таганроге — это забота о безопасности или удобный способ пополнить бюджет? Пишите в комментариях 👇