Свой день рождения я решила провести в горах Узбекистана. Недалеко от Ташкента есть несколько канатных дорог. Мы выбрали самую доступную, ту, до которой можно добраться общественным транспортом. Это канатная дорога «Чиноркент» в посёлке Ходжикент Бостанлыкского района, у подножия Чаткальского хребта Тянь‑Шаньских гор. Её преимущество в том, что до неё можно добраться на электричке без необходимости делать несколько пересадок или пользоваться такси.
В Чиноркент мы добирались с Южного железнодорожного вокзала Ташкента. Ходит три электрички в день туда и обратно. Расписание и станции, где останавливается электричка, в табличке:
Мы выбрали электричку на 12:15, решили не пропускать завтрак. Не смогли на станции найти кассу, но мимо проходящая сотрудница вокзала подсказала, что оплата производится в поезде контролёру. Стоимость проезда 30 000 сум в одну сторону (~ 210 руб.). В пути приблизительно 1 ч. 30 мин.
Электричка оказалась свеженькой, чистой, с кондиционером. Желающих провести время в горах было достаточно.
Когда мы прибыли на место, нужно было пройти всего 300 м от станции. К канатной дороге вёл красиво оформленный подземный переход.
На нижней станции мы купили билеты. Стоимость одного билета в выходной день туда и обратно - 120 000 сум (~ 840 руб.).
Канатная дорога была построена в 2022 г. на северном склоне горы Кунгурбука. Это гондольная канатная дорога — одна из самых современных и безопасных в регионе. Протяжённость маршрута составляет около 1,66 км, а скорость движения — около 5 м/с. За примерно 10 минут подъёма (с учётом посадки и высадки) пассажиры достигают высоты 1680 м над уровнем моря.
Благодаря панорамному остеклению кабин открывается круговой обзор: с высоты видны живописные виды на долину реки Чирчик, Чарвакское водохранилище, посёлок Чарвак, плотину Чарвакской ГЭС и окружающие горы.
На верхней станции есть просторная смотровая площадка, фотозоны, качели, детская площадка, контактный зоопарк, площадка со стеклянным полом, ватрушки (билет на трассу стоит 25 000 сум - 170 руб.), ресторан и кафе, бесплатные туалеты, молитвенная комната и медицинский пункт.
Всю инфраструктуру мы посмотрели за 1,5 - 2 часа. Впервые прокатились на ватрушках. Подняли себе этим настроение вдвое. Ну а потом стал накрапывать дождь и мы решили спускаться вниз. Кстати, дождь так и не начался.
Внизу мы решили немножко погулять по посёлку. Искали наскальные рисунки (петроглифы), но так и не нашли.
На территории одного из ресторанов рядом с канатной дорогой растёт платан восточный (чинар) — это вековые деревья, которые весной и летом дают более пяти тысяч квадратных метров тени. Плюс ко всему, там же располагаются небольшие водопады. Тень и шум воды придают особую атмосферу этому месту.
Вдоль дороги располагается большое количество ресторанов и кафе. Нам приглянулся ресторан Axmad Oltin Jo'ja. Там мы попробовали шашлык и чучвару (суп с пельменями).
Затем отправились обратно к станции и поняли, что рановато мы пришли (поезд был в 20:16). До него ещё около 3 часов. А идти-то больше некуда. Так и просидели всё это время на станции. Где-то за 30-40 минут до поезда открылась касса по продаже билетов. Желающих уехать обратно в город было очень много, от взрослых до грудничков. Мы очень удачно залезли в поезд, даже сели. И в 21:49 были в Ташкенте, уставшие, но довольные.
Все наши статьи, посты и видео из отпуска здесь: