Пеший курьер - это романтика первых двух дней. Потом начинают болеть колени, а заработок упирается в физиологический потолок. Хочешь делать деньги - нужен транспорт. И если автокурьер зависит от цен на бензин, то королями городских джунглей сегодня стали доставщики на электровелосипедах. Они не стоят в пробках, заезжают прямо во дворы и не тратятся на топливо. Но перед каждым встает главный вопрос: брать байк в аренду за бешеные деньги или влезть в долги, но купить свой? Ловушка аренды Аренда хорошего электровелосипеда (с запасным аккумулятором) обходится в среднем в 700-1000 рублей в сутки. Плюс: вы не думаете о ремонте. Спустило колесо, села батарея - сдали в сервис, взяли другой. Минус: кабала. Если вы заболели или решили взять выходной, счетчик все равно тикает. В месяц вы отдаете «дяде» от 20 до 30 тысяч рублей. За сезон вы покупаете этот велосипед чужому человеку. Риски покупки Хороший Minako и Kugoo стоит от 60 до 100 тысяч рублей. Плюс: он ваш. Нет абонентской платы. Минус: рис
Аренда электровелосипеда или покупка своего? Считаем окупаемость для курьера в 2026 году
13 июня13 июн
3
2 мин