Расследование Reuters поставило под сомнение отчеты Tesla о безопасности Full Self-Driving. Источник утверждает, что выводы компании опирались на некорректное сравнение данных и вызвали недоверие даже у тех специалистов, которые обучают систему.
Изображение: Reuters
Reuters пишет, что сотрудники компании Tesla по разметке данных не считают Full Self-Driving надежной системой для вождения. Издание опирается на интервью с девятью экс-сотрудниками Tesla, бывшим инженером по беспилотным системам и 11 экспертами по безопасности дорожного движения.
По данным расследования, Tesla использовала некорректную методику для оценки безопасности FSD. Компания считала аварии со срабатыванием подушек безопасности у своих машин, а затем сравнила это число с федеральными данными, которые включают все аварии, требующие вызова эвакуатора — гораздо менее строгий порог. Reuters отмечает, что это сравнение завышало заявленную безопасность примерно в три раза.
Профессор из Мичиганского университета Марко Бенедетти, по данным Reuters, пересчитал показатели корректно — сравнил аварии с подушками безопасности у Tesla с такими же авариями у всех автомобилей. После этого заявленный результат снизился с «в 10 раз безопаснее» до примерно в три раза большего промежутка между авариями.
Но и этот результат нельзя считать окончательным. Исследователи указали на разницу в возрасте автопарка: средний возраст машин Tesla составляет 4,1 года, а у всего автопарка США — 12,8 года. Кроме того, 10 из 11 экспертов по безопасности, которые изучили методику Tesla для Reuters, назвали такие цифры скорее маркетингом, чем серьезным анализом безопасности.
Читайте далее на сайте
Vertu выпустила складной Alphafold за $46 800 с ИИ-агентом, ERP и спутниковой связью
Ferrari Luce за $640 тысяч уступает Tesla Model S Plaid по разгону и запасу хода
BYD начала выпуск собственного 4-нм чипа Xuanji A3 для систем автономного вождения уровня L3 и L4
Слияние Tesla и SpaceX может стать четвёртой многомиллиардной сделкой Илона Маска
Компания BYD стремится достичь нулевого числа аварий благодаря технологии вождения God's Eye