Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) начало проверку процесса обслуживания компонентов задней подвески электромобилей Rivian. Расследование было инициировано после жалоб двух водителей на потерю управления во время движения. Выяснилось, что в обоих случаях автомобили ранее проходили сервисное обслуживание, а один из них попал в аварию до ремонта. Об этом сообщает Techcrunch.com сообщает .
По данным Управления по расследованию дефектов (ODI) при NHTSA, в марте 2025 года Rivian выявила, что «toe link» (рулевая тяга), отвечающая за развал-схождение задних колес, крайне чувствительна к процессу обслуживания. После этого компания обновила инструкции по ремонту данной детали. В настоящее время специалисты изучают причины неисправности и состояние около 115 000 моделей R1, выпущенных в 2023–2024 годах.
Один из водителей сообщил, что потерял управление на высокой скорости, столкнувшись с другим автомобилем и препятствием. В другом случае владелец R1S заявил, что из-за поломки левой задней тяги автомобиль бесконтрольно выехал на обочину и велодорожки. Представители Rivian в заявлении для TechCrunch подчеркнули, что безопасность является приоритетом, и данные показывают, что детали функционируют должным образом.
Это расследование пришлось на непростое для Rivian время, так как компания планирует в ближайшие дни начать поставки своего нового и ожидаемого кроссовера R2. Кроме того, компания намерена увеличить количество сервисных центров до 150 к концу 2027 года. Rivian выражает уверенность, что упрощенная конструкция новой модели R2 снизит сложность технического обслуживания в будущем.