Обзор Nissan AD (кузов Y11): Личный опыт эксплуатации и отзыв о этом чуде!
P.S Я не мог завести его в минус 15! Он вытрепал все нервы хотя говорили, что он как автомат калашникова!
Основные характеристики Nissana достаточно обычные и ничего заурядного в нём нет привод передний. Двигатель: 1.5 л, рядная четверка, чугунный блок самое главное цепной! Что очень увеличивает его ресурс. Коробка передач 4-ступенчатый автомат самое главное классический! Японский не убиваемый.
Проблемные места двигателя основные проблемы: засорение дроссельной заслонки, плавающие обороты, недолговечный катализатор, растягивающаяся цепь (ресурс около 170 тыс. км), необходимость регулировки клапанов.
По подвески нареканий тоже нет, там стоят самые обычные стойки спереди и обычные амортизаторы с сзади сайлент-блоки ходят долго, шаровые тоже выхаживают нормально, рулевая рейка крепкая очень долго не бежит! ГУР если менять масло хотя бы раз в жизни тоже бегает достаточно долго.
По поводу салона, салон самый обычный, сиденья очень даже не удобные, в нищих комплектациях нету электростеклоподъемников, однако всегда есть кондиционер. Сзади сиденья маленькие и большие пассажиры скорее всего там не усядутся, а если и усядутся то очень сильно проблематично. Однако главный плюс адешки это его вместительный багажник на 400 литров, однако это плюс всех универсалов.
Что по поводу электрики, тут проблем я не увидел, самая обычная авто-проводка, ничего такого сверх естественного, печка вся на механических крутилках и поэтому ломаться нечему.
Nissan AD Y11 — это бюджетный автомобиль, идеально подходящий для работы и перевозки грузов. Для семейного использования лучше рассмотреть более комфортные модели. Однако для личных дел автомобиль более чем отличный, больше для дачи и стройки нежели что-то семейное.
Однако я с ним намучился мама не горюй, он не в какую не заводился в минус 15 просто крутил и заливал свечи! Даже при условии, что у него был котёл. В добавок ко всему я заменил ему и свечи и катушки зажигания, так-же почистил форсунки, заменил бензонасос и фильтра всей топливной системы, однако лучше это его не сделало и я решил обменять его на инжекторную девятку с которой потом не знал бед!
А на этом я с вами прощаюсь, всем спасибо за дочитывание моей статьи , ставьте лайки и подписывайтесь на канал, всем удачи и пока!