На Тайване – новый рекорд, там открыли мост Даньцзян длиной 914 метров. Вроде скромная цифра, да? Даже с учётом того, что теперь это 5-й в мире по длине вантовый мост. Но фишка в том, что речь идёт об однобашенном вантовом мосте.
Среди вантовых мостов вообще есть свой рекорд – это "Русский мост" во Владивостоке, который соединяет материк с островом Русский. Но его длина – 1104 метра, то есть Даньцзян не намного меньше! А вот среди однобашенных винтовых мостов был другой рекорд – это Югорский мост в Сургуте, длина которого "всего-то" 420 метров!
Единственная мачта (также говорят пилон) моста Даньцзян возвышается на 200 метров, но, кстати, не ровно посередине – мост немного асимметричен, то есть с одной стороны ванты (тросы) немного длиннее.
Проезжая часть моста имеет ширину примерно 71 метр, кроме полосы для автотранспорта и тротуаров предполагается также линия лёгкого метро, её запустят позже.
Говорят, решение сделать мост всего с одной опорой связано с экологическими требованиями и нежеланиями портить вид с местных смотровых площадок. Мост пересекает устье реки Тамсуй на севере Тайваня, которая впадает в Тайваньский пролив. Виды там и правда красивые.
Мост сократил время в пути между столицей Тайваня городом Тайбэй и городом Бали примерно на 25 минут. Кроме того, мост спроектирован так, чтобы выдерживать землетрясения магнитудой 7 и выше. Что для данной местности довольно актуально.
Стоит также сказать, что этого рекорда ждали – строительство моста началось в 2019 году и должно было завершиться к 2024 году.
Сам проект сначала было сложно признать реалистичным, ведь такого никто не строил. Поэтому в процессе он столкнулся со сложностями реализации – свою роль сыграли и погодные условия, и, говорят, нехватка рабочей силы. Всё вместе это отодвинуло открытие моста Даньцзян на два года.