Исследование «Авито Авто» раскрыло среднегодовые затраты на б/у машины в Московской области, определило самые экономичные модели и показало, почему немецкий автопром бьет по карману сильнее остальных. Об этом пишет REGIONS.
Сколько стоит «бесплатная» езда: методика расчетов
В первом квартале 2026 года аналитики платформы «Авито Авто» изучили базу объявлений и выяснили, что средняя стоимость владения подержанным автомобилем (возрастом до 10 лет) в Московской области составляет 108 тысяч рублей в год. Эта сумма отражает не рыночную цену машины при покупке, а реальную финансовую нагрузку на кошелек автовладельца за 12 месяцев эксплуатации.
Эксперты суммировали четыре ключевые статьи расходов:
- Затраты на покупку топлива (исходя из среднегодовых показателей пробега в 13 700 км);
- Ежегодный обязательный полис ОСАГО;
- Региональный транспортный налог;
- Проведение одного планового технического обслуживания (ТО).
Рейтинг экономичности: от Skoda Rapid до Nissan Qashqai
Управляющий директор «Автотеки» Андрей Тумкин подчеркивает: эксплуатационные расходы — главный фактор ликвидности машины на вторичном рынке. Минимальные чеки на обслуживание фиксируются у моделей с небольшим объемом двигателя, простой конструкцией и развитой сервисной сетью.
Ежегодные затраты на топ-модели распределились так:
Модель автомобиля
Затраты на владение в год (рубли)
Skoda Rapid (абсолютный лидер)
~ 81 000
Lada Granta
~ 82 000
Volkswagen Polo
~ 83 000
Ford Focus / Hyundai Solaris
по ~ 84 000
Kia Rio
~ 85 000
Skoda Octavia / Lada Vesta
по ~ 88 000
Geely Coolray
~ 90 000
Kia Ceed
~ 91 000
Mazda 6 / Renault Logan / Sandero Stepway
по ~ 93 000
Nissan Qashqai
~ 94 000
География брендов: почему «немцы» дороже «китайцев»
Страна происхождения бренда напрямую диктует ценник на запчасти и расходники. Дешевле всего в Подмосковье обходится содержание отечественных и корейских марок (около 98 тысяч рублей в год), а также стремительно набирающего обороты китайского автопрома (порядка 99 тысяч рублей).
За европейские и японские машины владельцам приходится выкладывать уже по 115–116 тысяч рублей, а за американские — около 119 тысяч. Лидерами по дороговизне стали немецкие автомобили со средним чеком 126 тысяч рублей в год. Основная причина — конструктивно мощные двигатели и высокая стоимость оригинальных комплектующих.
Почему Москва платит больше Крыма и Магадана
Региональный фактор существенно перекраивает бюджет автомобилистов. Заместитель директора департамента андеррайтинга Дмитрий Соколов напомнил, что цена ОСАГО рассчитывается по строгой формуле Банка России, где решающую роль играет территориальный коэффициент. Из-за этого полис для Lada Vesta в столичном регионе обойдется примерно в 7,7 тысячи рублей, тогда как в Крыму — всего в 2,8 тысячи.
Влияет и климат: в Поволжье и Центральной России за счет мягких условий содержание машины держится в пределах 94–98 тысяч рублей. На Севере и Дальнем Востоке из-за трат на прогрев, логистику топлива и ускоренный износ масел, аккумуляторов и резины ценник перешагивает за 110 тысяч рублей, а на Камчатке и в Магаданской области доходит до рекордных 120–130 тысяч.
Автор: Алиса Золотова