Сегодня мы расскажем об автомобилях, где нет компромиссов. Каждый из них хорош практически во всём, начиная с уровня комфорта, заканчивая динамикой и оснащением.
Каждый из них можно будет привезти прямиком из Кореи. И тут надо отметить, что Корея, пожалуй, одна из самых “аккуратных” стран в своём отношении к автомобилям. Ездить на немытой машине тут считается моветоном, а вокруг чистоты и аккуратности существует целый культ.
Помимо этого, у корейцев принято иметь по два автомобиля. Один предназначается для поездок на работу и в места, где нужно демонстрировать свой статус, другой для всех остальных нужд.
Корейский автомобильный сервис – это отдельный вид искусства. Следят за автомобилями здесь пристально. Любые неисправности фиксируются почти сразу же. Техосмотр и техобслуживание – строго по расписанию.
Поэтому покупать автомобили премиум-класса из Южной Кореи можно и нужно. Даже автомобиль с пробегом там будет, как новый, да и сам пробег, как правило, небольшой. Часто это от 10 до 30 тыс. километров.
А теперь перейдём непосредственно к автомобилям.
BMW X3 20i 3-е поколение, рестайлинг
Пожалуй, одним из самых сбалансированных кроссоверов, которые сочетают в себе динамику, надёжность, отклик, управляемость, является рестайлинговый BMW X3 20i третьего поколения.
Тут хорошо всё, начиная от внешнего вида, заканчивая двигателем B48 и коробкой ZF. Но главная фишка, как и всех BMW – управление. Среди всех автомобилей, представленных в этом материале BMW X3 – единственный, кто обладает самой отзывчивой рулёжкой.
Автомобиль не берёт на себя управление, исключая водителя из этого процесса, как пытаются это сделать Mercedes и Audi. X3 дарит ощущение полного контроля самому водителю, чутко отзываясь на любое движение.
Техническая часть
Тяговитый при этом экономичный двигатель. Рядная «турбочетверка» B48 (184 л.с.)
B48 зарекомендовал себя, как очень ресурсоёмкий двигатель. Благодаря закрытому блоку цилиндров и кованым поршням и коленвалу, у него заложен огромный запас прочности. Может “пробежать” 300 тыс. километров.
Но у него есть и свои минусы, он чувствителен к качеству обслуживания. Также надо учитывать несовершенство системы охлаждения. В погоне за совершенством немецкие инженеры использовали в ней много пластиковых компонентов, которые не всегда выдерживают нагрузку.
В связке с ним идёт 8-ступенчатая АКПП ZF – стандарт качества на рынке.
Габариты и внешний вид
Рестайлинговая версия выглядит агрессивно, как это и положено BMW. Габариты: 4708 x 1891 x 1676. Дорожный просвет аж 203 мм. Машина высокая и вполне может прокатиться по лёгкому бездорожью, спереди и сзади установлена независимая многорычажная подвеска.
Силуэт отлично дополняется дисками R18, опционально можно найти автомобиль и на R19 дисках.
Чем ещё хорош X3? У него довольно вместительный багажник, целых 550 литров. А при сложенных задних сиденьях все 1600 литров.
Оснащение
Оснащение у X3 G01 приятное. Всё это вы получите в комплектации 20i на рестайлинговой модели 2023 года.
- Светодиодные противотуманные фонари спереди
- Электропривод багажника
- Датчик дождя
- Обогрев форсунок стеклоомывателя
- Задний спойлер
- Кожаная оплётка руля
- Дисплей 12,3 дюйма
- Электроподогрев передних сидений
- Круиз-контроль
- Передний и задний парктроники
- Интеллектуальная система автоматической парковки
- Камера заднего вида
- 3-х зонный климат-контроль
- Аудиосистема Harman/Kardon, 16 динамиков
Ориентировочная стоимость “под ключ” во Владивосток: ~ 5 500 000 рублей.
Mercedes-Benz GLC 300, 2-го поколения
Интересно, что GLC 300 AMG во втором поколении – это Mercedes, который попытался обскакать BMW в динамике и управляемости. И если по управляемости всё получилось неплохо (отзывы владельцев являются наглядным подтверждением), то вот с динамикой, как будто не дотянули.
В общем, машина отличная, может даже показать зубы, но в характере своём скорее послушная, нежели дерзкая.
Техническая часть
Здесь у нас 2-литровый турбодвигатель на бензине, который выдаёт 258 л.с., работает в паре с мягким гибридом на 23 л.с., который сглаживает работу двигателя при запуске, а также при отключении. Он же отвечает за более плавный разгон.
Всё это работает в совокупности с 9-ступенчатой АКПП.
Он так же экономичен, как и BMW X3, который мы рассматривали выше. В смешанном режиме будет расходовать около 8 литров топлива.
Габариты и внешний вид
Габариты: 4716 x 1890 x 1640, дорожный просвет 145 мм. 620 литров багажник против 550 литров у X3, а при сложенных задних сиденьях – 1680 литров.
Оснащение
- Колёсные диски R19, опционально R20
- Задние противотуманные фонари
- Электропривод багажника + бесконтактное открытие багажника
- Датчик дождя
- Регулируемый люк + панорамная крыша
- Задний спойлер
- Кожаная оплётка руля
- Дисплей 12,3 дюйма
- Проекционный дисплей
- Полностью кожаная обивка салона
- Спортивные передние сиденья с регулировкой по 8 направлениям, массажем и электроподогревом
- Бесключевой доступ
- Беспроводная зарядка
- Круиз-контроль
- Передние и задние парктроники
- Камера 360
- Климат-контроль на 4 зоны
- Аудиосистема "Burmester ", 23 динамика
- Экстерьер и интерьер AMG Line
Ориентировочная стоимость “под ключ” во Владивосток: ~ 6 500 000 рублей
Audi Q5 2-поколение 2023 года 45 TFSI
Основная «фишка» и главное отличие кроется под капотом. В отличие от постоянного полного привода на BMW X3 или Mercedes GLC, на Q5 45 TFSI применяется инновационная система quattro ultra.
Это «умный» привод, который не работает постоянно. В обычных условиях, когда сцепление с дорогой хорошее, он превращает автомобиль в переднеприводный для максимальной экономии топлива, полностью отключая карданный вал и заднюю ось.
Но как только датчики фиксируют потенциальную потерю сцепления или начало пробуксовки, система за доли секунды (около 0.2 секунды) подключает задние колеса, делая автомобиль полноприводным.
Такой подход делает Q5, возможно, самым сбалансированным и технологичным автомобилем в классе: он не так остер в управлении, как BMW, но при этом комфортнее и технологичнее, чем «заточенный под водителя» X3.
Audi создаёт технологически крутые автомобили. И мы сегодня рассмотрим один из них: Рестайлинг Audi Q5 2-поколение 2023 года выпуска в комплектации 45 TFSI Quattro S tronic Premium.
Техническая часть
Как и в случае с Mercedes, здесь установлен мягкий гибрид, который работает в паре с 2-литровым турбированным мотором, мощностью 265 л.с. и 370 Нм крутящего момента, доступного с низких оборотов (от 1600 об/мин).
Инновации и технологичность начинаются с коробки передач. 7-ступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениями, известный молниеносными переключениями. Можно также переключить на ручной режим с помощью подрулевых лепестков.
Разгон до 100 км/ч за 6,1 секунды, максимальная скорость 210 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 9,5 литров на 100 км.
Audi вообще сделана по иным принципам, и это чувствуется в конструкции и в характере.
Подвеска: многорычажная спереди и сзади. Инженеры Audi настроили её на комфортное поглощение неровностей, но без излишней валкости в поворотах. Дорожный просвет составляет 200 мм.
Габариты и внешний вид
Audi чуть меньше по габаритам, чем Mercedes и BMW в нашей подборке: 4680 x 1895 x 1665.
Несмотря на меньшие габариты, багажник у Audi – 520 литров и 1520 при сложенных задних сиденьях.
Оснащение
- Колеса R20
- Омыватели передних фар
- Передние и задние противотуманные фары
- Электропривод багажника
- Бесконтактное открытие багажника
- Задний спойлер, рейлинги и бампер S line
- Регулируемый люк и панорамная крыша
- Кожаная оплётка руля
- Дисплей 11,9 дюймов
- Декоративные вставки "Серебристый Micrometallic" в салоне
- Подогрев всех сидений, а также вентиляция передних
- Память сидений
- Охлаждаемый бокс
- Беспроводная зарядка
- Передние и задние парктроники
- Передние сиденья с регулировкой в 10 направлениях
- Адаптивный круиз-контроль
- Трёхзонный климат-контроль
Ориентировочная стоимость “под ключ” во Владивосток: ~ 5 400 000 рублей.
Все перечисленные автомобили мы можем привезти из Кореи с выгодой для вас. Обращайтесь к нашим специалистам по подбору.