С 1 сентября 2026 года в обязательном порядке вводятся электронные транспортные накладные (ЭТН).
Они будут применяться при перевозке автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом. Создается государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Подключиться к ней можно будет через оператора, аккредитованного Минтрансом РФ. Участвовать в формировании ЭТН должны все участники перевозки: грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, экспедиторы. А значит, все они должны быть зарегистрированы в ГИС ЭПД. Каких-либо исключений для субъектов малого предпринимательства, НКО или для отдельных видов деятельности законодательство не содержит. Оформлять документы по-новому должны даже самозанятые, если являются перевозчиками. Освобождение предусмотрено лишь для перевозок личных грузов физических лиц, иностранцев, воинских грузов и т.п.
Давайте разберем подробнее порядок оформления ЭТН для перевозок автомобильным транспортом. В общем случае документ в системе создает грузоотправитель. По факту загрузки автомобиля накладная подписывается грузоотправителем и перевозчиком. После подписания грузоотправителем перевозчик может зафиксировать замечания по полученному грузу. Если замечания критичны, то грузоотправитель оформляет новый документ и подписывает его заново. После подписания документа перевозчиком автомобиль может выезжать с места погрузки. То есть без наличия минимум двух подписей в системе – движение автомобиля запрещено.
По прибытии в место выгрузки сценарий повторяется, только уже с участием грузополучателя. Сначала ЭТН подписывает грузополучатель, зачем перевозчик. Только после этого документ считается закрытым и исполненным.
Это наиболее простой вариант оформления ЭТН – четыре подписи. Если, например, отгрузка производится со склада временного хранения, то вместо грузоотправителя накладную может подписать лицо, осуществляющее хранение. Если документ согласовывает кладовщик, то добавляется еще и его подпись. Кроме того ряд операторов предусматривает, что и погрузке и при выгрузке документ подписывает сначала водитель своей подписью, а только затем непосредственно перевозчик – итого подписей становится шесть.
Учитывая, что до 1 сентября осталось три месяца, необходимо подготовиться к переходу на ЭТН уже сейчас. Следует заключить договор с оператором ИС ЭПД и проследить, чтобы все ваши контрагенты, которые участвуют в процессе перевозки, были зарегистрированы в системе и имели электронные подписи. Оформить несколько тестовых перевозок, чтобы понять сам процесс и отследить узкие места.
Также следует провести анализ договоров с контрагентами на предмет указания в них услуг по перевозке. Напомним, ЭТН оформляется при заключении договора перевозки. Если вы доставляете товар покупателю за отдельную плату, указанную в договоре поставки и расчетных документах, то договор считается смешанным с элементами поставки. В этом случае ЭТН обязательна, даже при перевозке своим транспортом. В этом случае вы выступаете и как перевозчик, и как грузоотправитель.
А вот если в договоре указано, что цена товара включает в себя доставку собственным транспортом продавца, и отдельно она нигде не выделяется, то ЭТН не нужна.
Дополнительную информацию можно посмотреть здесь.
См. также:
__________________________________________________________________
⚡КонсультантПлюс – это готовые ответы на ваши вопросы! Еще нет системы? Протестируйте бесплатно.
🎓А также приглашаем на семинары и вебинары по бухгалтерскому учету и налогообложению, делопроизводству и кадрам!