Только за первый квартал подразделение EV и AI ушло в минус почти на $460 миллионов, а убыток с одной машины вырос до $5600. При этом продажи SU7 продолжают расти, а Xiaomi уже готовит новые модели для конкуренции с Tesla. Похоже, Xiaomi снова используют свою старую схему: сначала продавать почти в минус, захватить рынок, а потом уже разбираться с прибылью. @sochiautoparts sochiautoparts.ru https://t.me/rosskozap_bot/zap #sochiautoparts
Xiaomi теряет тысячи долларов на каждом своём электрокаре, но продолжает штамповать их
СегодняСегодня
~1 мин