Вчера что-то Пассо мне на каждом шагу попадались. Около десятка в течение получаса на глаза попали. Так что, хочу напомнить об этой модели, машинка прикольная.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73
Toyota Passo
Совсем небольшой хетчбэк, габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3650 x 1665 x 1525, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1975 x 1420 x 1270. Двигатель 1 литр на 69 лошадей, вариатор, привод передний или полный, клиренс 150 мм.
Модель простенькая, без каких-то наворотов, но потому и цена у нее вполне приятная.
Вот пример в простейшей комплектации X. 2022 год, пробег 19 000 км, оценка 4,5 балла. Пустой руль, простые крутилки кондиционера. Но, есть запуск с кнопки, сонары спереди и сзади, и системы безопасности есть, конечно, без них никак.
Вышел бы в 730 000 рублей, цена конечная во Владивостоке. Это с пробегом 19 000 км, с пробегом в пределах 50 000 км можно где-то в бюджет 700 000 пробовать купить.
Вот пример в комплектации получше, X L Package. Тут уже есть кнопки на руле, есть климат контроль. Год 2022, пробег 40 000 км, оценка 4,5 балла.
Вышел бы в 815 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
И есть еще версия Мода, это что-то вроде Кастома у других моделей. Другая внешность.
Вот продан вариант 2022 года, пробег всего 13 000 км, оценка 4,5 балла.
Вышел бы в 980 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Пассо не слишком-то мощная. У нее нет всяких наворотов, типа подогревов и электроприводов сидений. Это просто небольшая дешевая машинка для обычной езды по городу. Для тех, кого кей кар не устраивает.
Цена у нее в районе цен на кей кары как раз, просто кому-то может быть важно, что двигатель здесь 1 литр, а не 0,7 литра.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.