🔧🚘 5 самых распространенных типов подвески автомобилей
📊 На сегодняшний день наиболее распространены следующие системы подвески:
1️⃣ McPherson 🏎
2️⃣ Двухрычажная 🔩
3️⃣ Многорычажная ⚙️
4️⃣ Скручивающаяся балка 🛞
5️⃣ Пружинная и торсионная 🌀
📌 Сегодня поговорим про первую 👇
🔍 Такой тип подвески назван в честь изобретателя — американский инженер Эрл С. МакФерсон 🇺🇸 представил конструкцию в конце 1940-х. Его задачей было создать максимально простую в сборе схему передней независимой подвески, и, нужно сказать, это получилось ✅.
🛠 «МакФерсон» предложил крепить подвеску к подрамнику только в двух точках с каждой стороны. Для этого на каждое колесо 🛞 в McPherson приходится по одному нижнему поперечному (треугольному) рычагу 📐. Со стойкой амортизатора рычаг соединяется вертикальной тягой стабилизатора ⬆️.
🔄 Традиционный верхний рычаг в «МакФерсоне» заменен на пружину 〰️ и соосный с ним амортизатор в роли направляющего элемента. Конструкция соединяется с кузовом мягкой резиновой подушкой 🧽.
💡 Сейчас еще распространен тип подвески «псевдо-МакФерсон». В ней единый нижний рычаг разделяется на два независимых ✂️. Это позволяет добиться достаточной жесткости 💪. Но верхнего рычага по-прежнему нет 🚫, что не позволяет отнести такую подвеску к двухрычажной. Пример применения — Mercedes-Benz 🚙.
🇯🇵 Встречаются и «трехрычажные» варианты, когда нижний рычаг «псевдо-МакФерсон» делится на 3 части. Обычно такое решение используют в задней подвеске японских автомобилей 🚘.
🌟 «МакФерсон» — самый популярный и массовый тип современной подвески 🥇. Это компактная конструкция, идеально подходящая машинам с поперечно установленным мотором 🧰. Такое решение простое и недорогое в конструировании 💰.
⚠️ К недостаткам конструкции относится не идеальный угол развала колес 📐. Это происходит из-за вертикального хода колеса, когда нижний рычаг подвески описывает дугу 🔄. В результате точка контакта шины с дорожным покрытием постоянно смещается в стороны ↔️.
🔊 А еще подвеска McPherson чувствительна к дисбалансу колес и передает на кузов дорожные вибрации и шумы 📳, что делает ее не слишком комфортной в плане плавности хода 🛋. Усиленное трение штока и амортизатора быстро «приканчивает» последнего ⚰️, поэтому долговечностью «МакФерсон» не отличается ⏳.
💬 Остальные варианты — в след. постах! 📝
❤️🔥 Подписаться на каналы:
🚘 Telegram: https://dzen.ru/id/69f0161da88b13324d2ffe64
🚘 Мах: https://max.ru/id245611389422_biz
🚘 ВКонтакте: https://vk.com/24kad
🚘 Дзен: https://dzen.ru/kad24
