После небольшого перерыва компания снова выходит на первичный рынок: размещали облигации в марте, готовят новый выпуск. Облигации серии 001Р-02, объём 500 млн руб., срок 3 года, колл-опцион, фиксированный ежемесячный купон, минимальный объём заявки 1,4 млн руб., книга 2 июня. Отчётность вызывает вопросы: не всё так очевидно с финансовыми результатами. Ввиду занимательности истории публикую заметку без деления на закрытый и публичный разделы.
Вся представленная информация – личное мнение автора, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией, побуждением к покупке или продаже финансовых инструментов, заключению договоров. Выбор объектов инвестирования должен отвечать персональным предпочтениям и возможности принимать различные риски. Рассматриваемые бумаги и другие инструменты эмитентов могут входить в портфель автора, быть предметом плановой покупки или продажи.
Эмитент: Арлифт Интернешнл
Компания сдаёт в аренду подъёмное и специальное оборудование для инфраструктурного и промышленного строительства, производит вакуумные захваты, проводит ремонт и сервисное обслуживание. На аренду приходится 79,8% выручки, если смотреть консолидированную отчётность. Основной источник для пополнения арендного парка – возвратный лизинг, объём сопоставим с арендными потоками по данным ФСБУ. Продолжаю придерживаться мнения, что в целом Арлифт ближе к классической финансовой компании: привлекает долг, чтобы нарастить портфель оборудования для сдачи в аренду. Основное отличие от лизингов: техника возвращается в компанию по окончании аренды, могут потребоваться дополнительные расходы на техническое обcлуживание и ремонт.
Группа изменила структуру владения: появилась материнская компания ООО УК Арлифт, которая владеет ООО Арлифт Интернешнл, ООО Арлифт ПроТех и... пятью Арлифтами, которые получились после реорганизации ООО ЭРИ и отвечают за отдельные региональные направления. Забавно, что по итогам у 4 из 5 дочек отрицательный капитал:
- ООО Арлифт Северо-Запад, капитал 0,2 млн руб.
- ООО Арлифт Центр, капитал -63,7 млн руб.
- ООО Арлифт Юг, капитал -69,6 млн руб.
- ООО Арлифт Урал, капитал -157,6 млн руб.
- ООО Арлифт Восток, капитал -144 млн руб.
Часть минуса получили после реорганизации, остальное досталось от ЭРИ. В такой ситуации без консолидированной отчётности никуда: ФСБУ по ООО Арлифт Интернешнл показывает только вершину айсберга.
Бенефициарный владелец: Сергей Филиппов.
Собрал данные из консолидированной отчётности за 2025 и квартальной ФСБУ по ООО Арлифт Интернешнл за 1 квартал 2026 года, попробую разложить по полочкам:
- Начну с квартальной ФСБУ ООО Арлифт Интернешнл:
Процентные доходы росли быстрее процентных расходов: +36,4% против +26,3%.
Увеличились на 74,4% операционные расходы, остаются маленькими в денежном выражении.
Выросла в 1,5 раза чистая прибыль.
Пошёл в рост долг: 10x относительно 1 квартала 2025 года, эффект низкой базы.
Увеличились в 1,5 раза обязательства по аренде: это пока основной источник фондирования для компании, возвратный лизинг.
Выросли в 1,7 раз активы, увеличился в 1,5 раза капитал.
Не выглядят ужасно долговые метрики: снизилась с 4,7 до 4,3 долговая нагрузка, отношение чистый долг/капитал.
Хуже с рентабельностью активов, ROAA, и чистой процентной маржой, NIM: снижение с 7,3% до 6,1% и с 14,5% до 12,2%. Похоже, что тарифы на аренду начинают отставать от стоимости фондирования. - Картина разительно меняется при переходе к консолидированным цифрам по 2025 году, в периметр попадают осколки ООО ЭРИ:
Процентные доходы отстают от процентных расходов: +87,8% в сравнении с +122,8%.
Выросли в 2,1 раз операционные расходы.
Получили небольшой чистый убыток в сравнении с прибылью 152,8 млн руб. годом ранее. Причина в опережающем росте процентных и операционных расходов.
Зашкаливает долговая нагрузка: 19,2 отношение чистый долг/капитал: забрали дивидендами 131 млн руб. в 2025 году, 175,8 млн руб. в 2024 году. Осталось ещё 256,2 млн руб. нераспределённой прибыли, но опрометчиво так сильно наращивать финансовое плечо при слабых результатах.
Напомню, что рынок начинает переживать за лизинги при долговой нагрузке 10+. Сам нервничаю, когда цифра уходит выше 7-8. Тут же имеем 19,2 при том, что у лизингов останется оборудования при расторжении договоров с клиентами. Тут скорее наоборот: активы заберут лизинги.
Обнулилась рентабельность активов, сократилась с 37,1% до 31,9% чистая процентная маржа. - Итого:
Ситуация напоминает историю с Делимобилем: аренда за счёт кредита и лизинга – практически тот же квазилизинг. В этой ситуации становится критически важно контролировать 4 параметра: динамику процентных доходов и расходов, рентабельность активов, процентную маржу, и операционные затраты.
Процентная маржа позволяет оценить эффективность бизнеса без учёта операционных расходов: получается ли в принципе выходить в плюс по разнице процентных платежей.
Операционные расходы – важный элемент, который может обнулить или увести в минус процентную маржу. Отсутствие контроля в этой части и приземлило бизнес Делимобиля.
Рентабельность активов показывает, сколько удаётся зарабатывать с учётом всех расходов на портфель активов: приближаемся к нулю, что-то идёт не так.
Усложняет оценку нефинансовая часть бизнеса: продажа оборудования и услуги. В этой части логичнее оценивать EBITDA, но с учётом маленькой доли в выручке и отсутствия полноценного разделения по сегментам пока можно пренебречь.
Оценка EBITDA и соответствующих долговых метрик для финансовой компании скорее вводит в заблужнение: выпадают из поля зрения процентные расходы. Рост бизнеса – увеличение портфеля, которое идёт большей частью за счёт кредита, важно контролировать расходы по долгу.
Не радуют цифры в консолидированной отчётности, расстраивает ФСБУ в части падения маржинальности. Можно пропустить момент, когда арендный бизнес перестанет компенсировать стоимость кредитного плеча или раздуются операционные расходы, компания подсядет на постоянное рефинансирование долга и процентов. Возвратный лизинг скорее оттянет закономерный конец: в негативном сценарии компания останется с долгами и без активов, которые заберут лизинги. Замена лизинга обычным долгом – так себе история, если не контролировать расходную часть.
Основные оценки за 2025 год:
- ЧД/капитал: 6,5 -> 19,2
- ROAA: 4,1% -> 0%
- NIM: 37,1% -> 31,9%
Кредитные рейтинги: ruBB+ от Эксперт РА со стабильным прогнозом.
Облигации на МосБирже: Арлифт Интернешнл
На бирже торгуются 2 выпуска на 717,2 млн руб.: классика с офертами и колл-опционами. Есть ЦФА на 100 млн руб. с амортизацией и погашением в сентябре 2026 года, платформа А-Токен.
Осталось самортизировать и погасить ЦФА на 100 млн руб. в 2026 году. Выглядит спокойным 2027 год: платёж на 17,2 млн руб. по АрлифтБО01. Максимум погашений приходится на 2029 год: 700 млн руб. мартовского АРЛФ1Р01 и новый выпуск на 500 млн руб.
Оценка выпуска: Арлифт Интернешнл
Спреды по единственному относительно длинному выпуску АРЛФ1Р01: 1241 бп по итогам торгов 27 мая, 1229 бп средний за 6 месяцев, близко к уровню 1268 бп оценки через рейтинговые индексы МосБиржи.
Выбрал для сравнения облигации компаний:
- Аквилон-Лизинг, BBB-(RU) от АКРА.
- БИЗНЕС АЛЬЯНС, BBB-|ru| от НКР.
- Лизинг-Трейд, ruBBB- от Эксперт РА.
- МСБ-Лизинг, ruBBB- от Эксперт РА.
- ЭкономЛизинг, ruBBB- от Эксперт РА.
- ТЕХНО Лизинг, ruBB+ от Эксперт РА.
- Южноуральский лизинговый центр, ruBB от Эксперт РА.
- ДиректЛизинг, BB(RU) от АКРА.
- ЛК Спектр, ruBB от Эксперт РА.
Сохраняется большой разброс спредов по лизингам за пределами рейтинговой группы BBB. Арлифт торгуется немного уже Лизинг-Трейда с рейтингом на 1 ступень выше и ТЕХНО Лизинга, соседа по группе. Одновременно шире спреды ЮЛЦ и ЛК Спектр. Оценка спреда через рейтинговую кривую лизингов для группы BB+: 1240 бп, весной было на ~200 бп шире.
Итоги
Соберут заявки по облигациям серии 001Р-02 2 июня. Объём 500 млн руб., срок 3 года, колл-опцион через 1,5 года, фиксированный ежемесячный купон. Минимальный объём сделки: 1,4 млн руб. Техническое размещение 5 июня. Источник данных: bonds.finam.ru.
Начальный ориентир: купон 23,5% годовых, что соответствует доходности к погашению 26,2% годовых, дюрации 2,2 года и спреду 1280 бп к кривой ОФЗ. Спред к колл-опциону: 1320 бп. Выходят близко к рыночному уровню, если смотреть на оценку по рейтинговой кривой и старый АРЛФ1Р01.
Дальше вопрос к отчётности: грустно закончили 2025 год, растёт операционка, проседают рентабельность и маржинальность, прилично выросла долговая нагрузка. Есть риск, что отправятся по пути Делимобиля + не удивлюсь как минимум изменению прогноза по рейтингу. Забавно, что с точки зрения EBITDA всё выглядит более оптимистично: грабли, по которым уже прогулялся Делимобиль. Достаточна ли премия за риск и насколько такой риск подходит конкретному инвестору – основное, над чем стоит задуматься...
Сделал оценку спредов для разного уровня купона, оставил отсчёт от старого ориентира по купону. Потребуется корректировка на уровень кривой ОФЗ в дату размещения.
Не допускается полная или частичная перепечатка без согласия автора.
- LTM - last twelve months, расчет за 12 месяцев.
- Индикатор RUONIA, Ruble Overnight Index Average, показывает процентную ставку однодневных рублевых межбанковских кредитов.
- КС – ключевая ставка Банка России.
Ссылки на материалы по терминам из публикации: