В этой игре вы управляете своими машинами, стараясь соблюдать базовые правила поведения на трассе. На прямой — разгоняться, перед поворотом тормозить. И здесь авторы здорово докрутили механику Крути Педали и смогли создать новые плоскости для стратегии. Переключения передач действительно ощущаются таковыми.
Как это работает
В игре есть колода карт с разными значениями скорости, чем выше скорость, тем больше карт скорости вы сможете сыграть, просуммировать их значения и проехать, в отличие от Крути Педали, где игралась только одна карта. Поэтому колода здесь прокручивается очень быстро.
Но есть нюанс, в повороты нельзя входить на скорости выше ограничений поворота. Поэтому вам придется, либо тормозить двигателем и получать перегрев, либо вылетать с трассы, что ещё хуже. Перегрев в колоде может стать фатальным для вас, потому что один неудачный раунд с кучей перегрева способен лишить вас победы.
Всю игру вы пытаетесь балансировать между быстрой ездой и грамотным вхождением в повороты, что очень хорошо ложится в тему гонки. Помимо поворотов могут быть ещё различные погодные условия, которые тоже дают вам дополнительный фактор, который нужно учитывать при планировании поездки.
Впечатления
Days of Wonder умеют делать хорошие игры.
И, как и в случае с другими их проектами, опять получилось хорошо. Самый интересный игровой процесс на поворотах. Длинные прямые же — скорее отдушина, чтобы вы могли втопить на высшей передаче, а потом ошибиться перед решающим поворотом.
В остальном, для гонки здесь не так много интересного происходит. Как верно подметила Саша, игра немного затянута и должна длиться на четверть меньше, чем оно есть сейчас. Достойная игра, но не для моей коллекции, я всё же выберу играть в Формулу Скорости.
Было бы любопытно увидеть спин-офф такой линейки в тематике FlatOut, реализованный на этом движке, где можно было бы врезаться друг в друга и выталкивать с трассы.
Спасибо, что читали.
До встречи в следующих статьях.