Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Поедем, я готов!

Мыс Доброй Надежды и пингвины. ЮАР.

Ты не понимаешь, сказал муж, там плавал Васко да Гама! Ну, думаю, Васко да Гама где ни попадя плавать не будет, значит, нужно ехать на мыс Доброй Надежды. Маршрут популярный, поэтому ничего придумывать не пришлось - по дороге Чапмэнс-Пик-Драйв до мыса Доброй Надежды (расстояние от Кейптауна около 70 км.) и обратно в Кейптаун через Саймонс-Таун с заездом на пляж Боулдерс, где живут пингвины. Чапмэнс-Пик-Драйв. В каждой уважающей себя стране есть самая красивая дорога в мире. Вот и в ЮАР она есть – Чапмэнс-Пик-Драйв (Champan's Peak). Дорога проложена по прибрежным скалам вдоль океана - девятикилометровый маршрут со 114 крутыми поворотами. Вдоль дороги оборудованы смотровые площадки. Дорога действительно красивая, но, конечно, не самая красивая в мире. Не знаю, почему все ее ставят в начале маршрута, движение левостороннее, океан с правой стороны, т.е. пассажиру приходится смотреть через водителя и через полосу движения, что не удобно. Видимо, есть причины, но я о них не знаю. Дорога плат

Ты не понимаешь, сказал муж, там плавал Васко да Гама!

Ну, думаю, Васко да Гама где ни попадя плавать не будет, значит, нужно ехать на мыс Доброй Надежды.

Маршрут популярный, поэтому ничего придумывать не пришлось - по дороге Чапмэнс-Пик-Драйв до мыса Доброй Надежды (расстояние от Кейптауна около 70 км.) и обратно в Кейптаун через Саймонс-Таун с заездом на пляж Боулдерс, где живут пингвины.

Чапмэнс-Пик-Драйв.

В каждой уважающей себя стране есть самая красивая дорога в мире. Вот и в ЮАР она есть – Чапмэнс-Пик-Драйв (Champan's Peak). Дорога проложена по прибрежным скалам вдоль океана - девятикилометровый маршрут со 114 крутыми поворотами. Вдоль дороги оборудованы смотровые площадки.

Дорога действительно красивая, но, конечно, не самая красивая в мире. Не знаю, почему все ее ставят в начале маршрута, движение левостороннее, океан с правой стороны, т.е. пассажиру приходится смотреть через водителя и через полосу движения, что не удобно. Видимо, есть причины, но я о них не знаю.

Дорога платная, оплата только картой. Много велосипедистов - едут и по одному, и большими группами. Очень хочется их обогнать, но мест, где их можно объехать, мало. Правда потом они сами все разъезжаются куда-то.

Мыс Доброй Надежды.

Мыс Доброй Надежды имеет ключевое значение для мореплавания, особенно в эпоху Великих географических открытий.

В течение всего XV века португальцы активно искали морской путь в Индию. Ради достижения этой цели и была организована экспедиция Бартоломеу Диаша, которая до Индии дойти не смогла, но в 1488 году открыла новый мыс. Диаш назвал его мысом Бурь из-за сильных штормов, с которыми столкнулись корабли. Однако португальский король Жуан II, опасаясь, что такое название может отпугнуть моряков от опасных путешествий, переименовал его в мыс Доброй Надежды, надеясь, что теперь откроется морской путь в Индию.

Первой экспедицией, которая обогнула мыс Доброй Надежды, пересекла Индийский океан и достигла Индии, была экспедиция Васко да Гамы в 1497—1499 годах. Она получилась невероятно экономически выгодной — стоимость привезённых специй во много раз превысила затраты на саму экспедицию, даже с учётом того, что два корабля из четырёх и две трети команды были потеряны. Поэтому португальское королевство стало организовывать ежегодные экспедиции в Индию по маршруту Васко да Гамы.

В наше время мыс Доброй Надежды находится на территории заповедника. Въезд платный, оплата только картой.

Территория парка огромная - здесь много необычных растений, можно встретить бабуинов, страусов, антилоп, черепах, но мы никого не встретили.

Рядом с мысом Доброй Надежды находится мыс Кейп-Пойнт, на который можно подняться пешком или на фуникулере. На мысе установлен старинный маяк.

Маяк построили в 1857 году на высоте порядка 270 м. над уровнем моря. Навигация в этих местах опасная (штормы, туманы, скалистое дно), но появление маяка существенно ситуацию не изменило. Он стоял так высоко, что его часто заслоняли облака. После череды громких кораблекрушений в 1919 году был построен новый маяк на высоте 87 метров с более ярким освещением. Ну а старый, как водится, стал музеем.

С панорамной площадки мыса Кейп-Пойнт открывается потрясающий вид на скалистые бухты и океан.

Дальше у нас по плану были пингвины.

Пляж Боулдерс.

Пляж разделен на две части – в одной живут пингвины, в другой купаются люди. Соответственно два пункта пропуска и две кассы. Билет единый – позволяет и на пингвинов посмотреть, и покупаться (если захочешь).

От одного пункта до другого можно дойти по дорожке, проложенной в кустах, и в этих кустах сидят, лежат, ходят пингвины. Все это они делают близко от дорожки и абсолютно бесплатно. Долго наблюдать здесь за ними не получится – запах жуткий, но возможно, кому-то этого будет достаточно.

Основная масса пингвинов находится на берегу. Вот туда и нужен билет. Там из-за ветра запаха нет и можно наблюдать за этими забавными животными сколько хочется.

Купаться мы не планировали, но посмотреть на купательную часть пляжа пошли - вдруг там есть что-то такое, что и нам захочется. Но нет, не захотелось. Небольшая бухточка, которая, видимо, позволяет прогреться воде, песочный маленький пляж и очень много народа для такой территории.

Когда мы уже подходили к нашей машине, парковщик показал нам тропинку к дикому пляжу. Дорожка оказалась интересной – и пингвинчиков увидели, и дасси (дамана). Дикий пляж также оказался в бухте. На пляже ребята купались и играли в волейбол. На вид он был значительно привлекательнее, чем платный, но в воду лезть все равно желания не возникло – вода для нас холоднющая, а мысль о наличии акул и соседстве стаи пингвинов тоже как-то не мотивировала.

Этот маршрут на мыс Доброй Надежды оказался богатым на впечатления и эмоции и совершенно не сложным. Вернувшись в Кейптаун, мы уже готовы были к новым свершениям.

ЮАР
4662 интересуются