⚡ Электромобили и силовая электроника нагреваются больше, чем ноутбуки.
Инверторы, BMS-платы, силовые модули в EV работают при температурах 60–100°C днём и падают ниже нуля морозом. Заводская паста не держит такой цикл — трещится и сохнет за 2–3 года.
PinkFrost рассчитана на диапазон −40°C до +200°C и не теряет свойства в этих условиях. Снижает температуру критических узлов на 7–10°C — это даёт запас и продлевает срок жизни.
Не электропроводна — безопасна для высоковольтных схем. ≥12 Вт/м·К — уровень профессиональной пасты, а не потребительской.
Для автосервисов, занимающихся EV: замена пасты в инверторе стоит 2000–5000₽, а ремонт платы после отказа — от 15000₽. Профилактика окупается быстро.
100г шприца хватит на несколько инверторов. 1кг банки — на 40+ плат. И хранится 2+ года без потери свойств.
#PinkFrost #электромобили #EV #силоваяэлектроника #инвертор #BMS #термоинтерфейс #сервис
