Проект модернизации троллейбусного движения в Челябинске не имеет аналогов в России. К такому выводу пришли региональные парламентарии при посещении обновленного депо. Депутаты протестировали новый электротранспорт, обсудили его обновление и развитие инфраструктуры, сообщили в пресс-службе регионального заксобрания. Как модернизация изменила жизнь мегаполиса и его жителей, рассказываем в материале «Вечерки».
За пять лет в Челябинске закупили 168 троллейбусов, обновили всю контактную сеть, в том числе проложили почти шесть километров новой. В городе модернизировали 30 тяговых подстанций и полностью реконструировали троллейбусное депо № 1, а второе оснастили современным оборудованием. Многие жители с удовольствием пересели в комфортные красные троллейбусы. Ежегодный пассажиропоток достигает 15 миллионов человек.
— Сумма концессионного соглашения составляет порядка 14 миллиардов рублей. Эти средства пошли на ремонт и строительство сетей, новых тяговых подстанций, депо и контактной сети, — подчеркнул вице-спикер ЗСО Евгений Илле. — Необходимо продолжать эту работу, ведь троллейбус — это экономичный и, главное, экологичный вид транспорта.
Сейчас в Челябинске работают семь троллейбусных маршрутов, в планах — открыть еще четыре. В развитие электротранспорта вложат в этом году около 430 миллионов рублей.
В новом депо депутаты оценили работу моечного комплекса. Система замкнутого цикла экологична: грязная вода не сливается в водоемы, а проходит несколько стадий очистки, позволяющих повторно использовать ее для ежедневной уборки в транспорте.
— Новое троллейбусное депо построено по всем современным технологическим стандартам. Это высокотехнологичный комплекс, в котором продумано все. Большое внимание уделяется вопросам экологии. Это ответственный подход к выполнению требований губернатора Алексея Текслера, который первым в стране внедрил региональный экологический стандарт, — обратил внимание председатель заксобрания Олег Гербер.
Он отметил, что за последние десятилетия подобных депо не возводили в целом по России. А чтобы оценить условия труда водителей, спикер регионального парламента сам сел за руль троллейбуса.
— Мы уже почти забыли, как выглядят ржавые и старые маршрутки. Челябинская область стала передовым регионом по обновлению общественного транспорта. Теперь мы не только производим, но и продаем трамваи и троллейбусы в другие регионы. Это существенный вклад в экономику области, — резюмировал Олег Гербер.
В Челябинске ожидается большая поставка трехсекционных трамваев. Фото: Дмитрий Куткин
Затем участники выездного заседания ознакомились с возможностями новых трехсекционных трамваев. Они уже работают на городском маршруте №3. Только за прошлый год трамвайный парк пополнили 14 низкопольных и три секционных вагона. А всего за прошедшую пятилетку закуплено более 200 трамваев, за три года капитально отремонтировано 36,5 километра путей.
Для будущего метротрама запланирована поставка еще 12 трехсекционных вагонов. Они должны приехать в Челябинск в этом году.
В Челябинской агломерации также продолжится развитие маршрутной сети. Одновременно будет увеличиваться число новых трамваев, троллейбусов и автобусов. Все это повысит транспортную доступность и комфорт для пассажиров.