А стоит ли она своих денег — решать вам 😉
Ольга, купила Искру после Лады Весты, пробег — 4 800 км:
→ Новую Весту в подходящей комплектации нужно было ждать три месяца, поэтому девушка обратила внимание на новинку, которая ещё и дешевле на 500 000 ₽.
→ Плюсы — хорошая тяга с низов, оптика, дизайн, управляемость, работа системы стабилизации, также шумка и посадка удобнее, чем в Весте. Расход — 9 л по городу.
→ Минусы — нет подсветки бардачка, тесновато задним пассажирам, ничем не прикрытый ворс на порогах, слабый микрофон в салоне.
→ Проблемы — в морозы «замерзали» подушки двигателя, вызывая сильную вибрацию, стучит крепление заднего сиденья, были глюки приборки, меняли датчик дождя из-за некорректной работы.
Ильдар, пробег — 4 500 км:
→ Хотелось новый универсал после подержанных иномарок.
→ Плюсы — просторный салон, дизайн, неплохая сборка, управляемость, большой клиренс, расход в городе — 10 л.
→ Минусы — после долгой поездки устают руки, лифт водительского сиденья не держит.
→ Проблемы — стук крепления задних сидений.
Артём, пробег — 3 100 км:
→ Купил Искру без кондиционера ради экономии.
→ Плюсы — дизайн и сборка, управляемость, удобные сиденья, радует вентиляция салона и шумка.
→ Минусы — нет света в бардачке.
→ Проблемы — не хватает продольной регулировки руля.
Иван, пробег — 1 300 км:
→ Хотели Ларгус, но взяли Искру из-за цены.
→ Плюсы — вместительный багажник, приятный салон, отличные зеркала.
→ Минусы — низкий проём пятой двери,
→ Проблемы — пока нет.
Базовая Лада Искра сейчас стоит от 1 277 000 ₽, а в первом квартале модель нашла чуть более 6 000 новых владельцев. Как думаете, дальше продажи будут расти? 🤔
#дромтест #лада #искра #отзывы
