Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Секреты плейлиста Welcome to Japan в Forza Horizon 6 и гайд по прохождению дрифт-зон на Toyota Supra!

Первый сезонный фестиваль в Forza Horizon 6 под названием Welcome to Japan идет полным ходом. Игроки вовсю штурмуют сетевые чемпионаты, чтобы накопить очки на лимитированную Toyota Supra Horizon Edition. Канал Гайдрум детально разобрал самые сложные испытания этой недели и подготовил техническое руководство по настройке машины, которое позволит вам закрывать любые дрифт-зоны на 3 звезды с первой попытки. Самым проблемным заданием недели для многих стал кооперативный чемпионат The Trial на стоковых японских хэтчбеках. Из-за сложной физики мокрого асфальта в Токио, многие игроки вылетают с трассы, подставляя команду. Если вы уже забрали призовую Супру или купили стандартную на автосалоне, вот базовые настройки для идеального скольжения по серпантинам: Какая дрифт-зона в Японии показалась вам самой сложной в этом сезоне? Сколько очков плейлиста вы уже набрали? Пишите в комментарии, делитесь своими рекордами! Ставьте лайк, если гайд помог вам настроить машину, и подписывайтесь на Гайдрум
Оглавление

Первый сезонный фестиваль в Forza Horizon 6 под названием Welcome to Japan идет полным ходом. Игроки вовсю штурмуют сетевые чемпионаты, чтобы накопить очки на лимитированную Toyota Supra Horizon Edition.

Канал Гайдрум детально разобрал самые сложные испытания этой недели и подготовил техническое руководство по настройке машины, которое позволит вам закрывать любые дрифт-зоны на 3 звезды с первой попытки.

Обзор плейлиста: Как быстро закрыть сезон?

Самым проблемным заданием недели для многих стал кооперативный чемпионат The Trial на стоковых японских хэтчбеках. Из-за сложной физики мокрого асфальта в Токио, многие игроки вылетают с трассы, подставляя команду.

  • Совет от Гайдрума: Обязательно ставьте на свои машины полный привод (AWD) для этого заезда — это немного снизит максимальную скорость на прямых, но даст колоссальную стабильность в поворотах, позволяя легко обойти ботов.

Гайд: Как настроить Toyota Supra (1997) для рекордов в дрифте?

Если вы уже забрали призовую Супру или купили стандартную на автосалоне, вот базовые настройки для идеального скольжения по серпантинам:

  • Развал-схождение (Alignment): Выставьте передний развал на -3.5 градуса, а задний — на -1.0. Это расширит пятно контакта передних шин при вывернутом руле, давая вам полный контроль над траекторией заноса.
  • Передачи (Gearing): Сделайте главную передачу чуть длиннее (сместите ползунок в сторону Speed на 15%). Для идеального дрифта на Супре вам нужна длинная третья передача — именно на ней удерживается оптимальный крутящий момент в затяжных поворотах вокруг горы Фудзи.
  • Тормоза: Сместите баланс тормозного усилия на 60% вперед. При нажатии тормоза во время заноса передняя часть машины будет «нырять» внутрь поворота, а задняя ось продолжит плавно скользить, увеличивая количество набранных очков.

📢 Твое мнение?

Какая дрифт-зона в Японии показалась вам самой сложной в этом сезоне? Сколько очков плейлиста вы уже набрали? Пишите в комментарии, делитесь своими рекордами!

Ставьте лайк, если гайд помог вам настроить машину, и подписывайтесь на Гайдрум — здесь мы знаем всё об автокультуре Японии! 🏁