Наверное, у многих велосипедистов, приезжающих в Геленджик отдохнуть, возникает мысль прокатиться по хребту. Вот и у нас возникла. Планы строили грандиозные ))) Куда в итоге смогли доехать и как написано в этой статье.
Коротко о Маркотхском хребте
Удивительный хребет. Выговорить его название без ошибки - уже успех)) К слову, я для удобства разделила название хребта на Мар+кот+х+ский. Хребет Маркотх берёт начало в районе поселка Верхнебаканского, затем продолжается вдоль Новороссийска, Кабардинки, Марьиной Рощи и завершается на территории относящейся к Геленджику, примерно в районе поворота на Дивноморский.
Общая протяженность хребта около 90 км с максимальной высотой чуть более 700м. Именно это хребет вы видите с набережной Новороссийска и именно на нём расположены 2 канатных дороги в Геленджике - Олимп и канатка в Сафари-Парке.
Хребет манит своими потрясающими видами! Поднявшись наверх взору открываются шикарные виды по обе стороны - и на море и на горные массивы, расположенные вдоль линии побережья с другой стороны. В ясную погоду отлично видно г. Папай.
Кстати, через этот хребет проходят пешие тропы со ст. Шапсугской в Кабардинку и в Геленджик. По одной из них в 2024г мы, нагрузив велики всем необходимым, отправились в путь через гору к морю.
По всему хребту тянутся тропы и именно по одной из них мы решили проехать на велосипедах, начав свой путь на окраине Геленджика.
Как и где подняться на хребет Маркотх.
Есть несколько дорог в разных частях хребта на всём его протяжении. И в Верхнебаканском и в Новороссийске, Кабардинке несколько, В районе Геленджика, Марьиной Рощи тоже есть. В Геленджике мы решили выбрать дорогу со стороны завершения хребта. Она расположена перед поворотом к канатке Олимп.
Если ехать со стороны Сочи, то достигнув первой развязки взять правее, подняться на путепровод, по нему въехать в город , развернуться и уже после заезда наверх не упустить момент - взять правее. Еи ехать из центра Геленджика, то чуть проще. (см. схему)
И конечно, подняться можно несколькими вариантами - пешком, толкая велосипед, когда ехать уже не получится или не очень будет получаться. Всё- таки набор высоты метров 600, а ровных участков немного, в основном больше вверх. За деньги вас могут забросить с великами на приспособленном для этого внедорожнике. Мы выбрали вариант 3. Доехать на своей машине, насколько далеко получится, отцепить велики и далее своим ходом.
Ты спросишь меня: "Какие ощущения от дороги?". - "Молилась!", переживала, ворчала, муж эти минут 14-17 подъёма благополучно выдержал и преодолев препятствия в виде осколков камней скальной породы, проскальзывания машины на камнях в сухую погоду, не порвав колеса , не повредив поддона машины благополучно с божьей помощью добрался до этой точки.
Я вообще не паникёр, но вспоминая, как ночью объезжая пробку в Краснодаре, срезала путь через застраивающееся новым микрорайоном поле, пробила защиту картера строительным мусором и мы попали на капремонт двигателя, переживала, а хватит ли нам одного запасного колеса. Почему? Все просто. вначале дорога была норм для любых машин, потом мы проехали какую-то беседку, вблизи неё люди парковали машины.
Решили проехать выше, завернули за поворот и в голове понеслось "Отче наш...". Дорога с высокими буграми, торчащими зубцами скальной породы справа, снизу. Она уже не была похожа на дорогу. Меня не смущала одна полоса, разъехаться было без вариантов, в качестве отбойников насыпи камней с землёй и щебнем или просто кустарники.
Острые камни, постоянное скольжение с гребня по которому можно было хоть как-то вырулить, небольшой клиренс - причина моих волнений. На фото этого не видно, разве наклон машины, на самых сложных участках я не снимала, эти участки реально были не для низкой посадки. Ехала бы во внедорожнике, вообще не заморачивалась бы и наслаждалась потрясающими видами с обрывов. Мотоциклистам проехать по такой дороге будет в удовольствие.
Виды реально бомбовские! Иногда захватывает дух! Таких участков было 2-3 - не длинных, но по времени, проведенными на них весьма напряжных. И вот оно - счастье! Язык дороги на выступе горы. Дальше него таких удобных участков для парковки машины уже не было.
Выступ дороги обрывался через несколько метров. И мы, не снимая велики, побежали посмотреть на город с небольшой площадки
Интересное дело. На природе в отсутствии привычных глазу объектов, величины которых понятны, например, домов, начинаешь теряться в оценке расстояний и размеров. Тогда нам казалось, что мы высоко заехали и совсем немного и будем в районе высоких точек этой части хребта. из серии - "Да тут рукой подать до верхней станции канатки "Олимп" Мы ошибались.
Вперёд, на вершину Олимпа!
Велосипеды сняты с прицепа, у мужа помимо необходимых велосипедисту вещей в рюкзаке ждет своего часа дыня и яблоки, а мой рюкзак на треть набит животворящими огурцами. "Время 12.57. Мы готовы к поездке и обязательно сегодня доберемся до станции канатки Сафари-парка. В путь!" - бодрая мысль промелькнула в голове и я рванула по гравийке к своей мечте на этот день.
Предвкушение реализации мечты еще не успело выветриться из головы, как проехав метров 300-400 я запыхавшись слезла с велосипеда и принялась толкать и его и себя вверх на небольшой подъём, наблюдая как Алексей резво накручивая педали удаляется вперёд. Стало смешно ))
Интересно, как бы я проехала сейчас в этом же месте, спустя полгода с той поездки? Мы были там 7 октября 2025г. Ну, типа отметили день рождения дяди Вовы. За эти прошедших полгода, мне кажется, я немного улучшила свои навыки катания по пересечёнке на велосипеде.
Почему-то облокотившись на велосипед подниматься вверх гораздо легче. Дорога прикольная. Она не совсем грунтовая и не совсем щебенка. Такое ощущение, что когда-то просто сняли верхнюю часть грунта спецтехникой, излишки оставили по краям и получилась дорога. Камни часто острые, как куски скалы и проскальзывают. Надо балансировать, но это так увлекательно!
У дяди Леши получалось балансировать лучше, поэтому чтобы не скучать, пока я преодолею очередной небольшой подъём, он просто катался вверх-вниз , таким образом в итоге проехав больше)))
В какой-то момент мимо нас проехали мотоциклисты. Мне нравятся, где бы мы не ездили на природе, проезжающие ребята и девушки на мотоциклах всегда машут рукой. Хотела сфоткать, снять на видео, как высоко они заезжали по крутым тропам, но за ветками кустов и деревьев сложно было поймать момент. А забирались они высоко.
Смотровые площадки на хребте. Вид на Геленджик и Новороссийск.
Несмотря на то, что я тормозила продвижение мы достаточно быстро достигли первой после парковки машины смотровой площадки. Уже в 13.16, менее чем через 20 минут после начала поездки мы любовались красивыми видами на Черное море и Геленджикскую бухту.
- "Как мы высоко забрались ! Какие виды! Смотри, а там в бухте соревнования на парусниках!" - перебивая друг друга мы делились впечатлениями. Вид действительно были удивительными.
Решили не торопиться. Хочется любоваться - любуемся. Мы же тут не каждый день. Я смотрела и вспоминала, что когда-тов парке Геленджика было огромное колесо обозрения и еще пара громадных аттракционов, самые высокие на тот момент в России. Но потом их демонтировали. Память же чётко сохранила изображение Геленджика с этими конструкциями, без новых районов, а еще я помню, как строили аэропорт.
Было интересно любоваться и сравнивать было- стало. Кстати, если проехать вдоль береговой линии бухты по полукругу с Толстого мыса на Тонкий - это всего около 10 км, всего-то.
Нам реально казалось, что мы достаточно высоко поднялись и вот этот подъём справа на фото, за ним ничего не было видно, только верхнюю часть какой-то вышки. Ощущение, что дальше выше особо не будет, а дорога проходила метров на 15 ниже верхней точки.
Как же мы ошибались. Хребет идет волной - спад, подъём по нарастанию высоты. Мы просто не могли видеть насколько выше будет дальше
Отъехав от этой площадки еще некоторое время, решили остановиться на яблочно-огуречный перерыв. Не знаю, как это работает, но если жарко, во рту сохнет и хочется запиться водой, а съедаешь огурец и меньше хочется пить, лучше себя чувствуешь, во рту не пересыхает. Леша с другом с меня смеются, но от предложенных огурцов никогда не отказываются :)
Дорога уходила все вверх и вверх, шла уже непосредственно через лес и за деревьями не было видно, как далеко нам еще до первой станции. Эта часть дороги уже не была с камнями, она была накатанная земляная и по ней мне легко ехалось.
Попадались смотровые поменьше и нам опять казалось, что мы высоко, а потом еще подъём и еще выше. Наконец мы увидели развилку с крутым подъёмом. Лёша рванул наверх и заехал -таки, а я привычно толкала велосипед. "Женя! Тут реально самое высокое место в этой части хребта! Быстрее сюда!" "Ха , быстрее...- промелькнуло в голове - Я пока на базовых настройках". Подъём было крутой, но достаточно короткий. Тем интереснее было оказаться наверху. Теперь уже реально наверху.
Наконец-то на самом верху! Какая же была большая разница с той первой смотровой площадки. Совсем нет деревьев, только кусты и обрыв.
Воздух с ароматами трав, взлётная полоса, видно и Кабардинку и Новороссийск, множество кораблей. Цвет моря нежно-голубой. Мы заметили самолёт летящий над морем, готовящийся к посадке. Он был там далеко и ... внизу, гораздо ниже нас. Я снимала на видео, увеличивала зум, но он лишь был маленькой пчёлкой.
Километры пространства вокруг создавали чудесную картину природы. "Какая у нас всё-таки страна разная и какая она красивая!" - мечтательно сказала я. "Без сомнений" - согласился Алексей и мы устроили небольшой привал. Любоваться с высоты хотелось неспешно.
За дымкой дома города не просматривались так четко, как было на более низких смотровых. И вдруг тоненькой полосочкой мы увидели колесо обозрения, расположенное у верхней станции канатной дороги "Олимп". Оно было заметно ниже нашего местоположения. Ура! Мы выше этого колеса!
Как же все-таки красиво! Здорово, что приехали:)
Верхняя станция канатной дороги Олимп и колесо обозрения
Расстояние до неё было сложно оценить. Оказалось, что с нашей площадки нужно было просто вернуться на дорогу перед подъёмом, обогнуть вершину без особых перепадов высоты по дорожке ведущий чуть на спуск.
Ребята - мотоциклисты, которых видели ранее, повстречались нам снова , они гоняли по лесу вверх вниз. Услышав наше пожелание добраться до верхней станции канатной дороги Сафари- Парка, авторитетно сказали, что мы можем не успеть до темна вернуться и что важно рассчитывать точку невозврата. "А вот до креста доехать успеете и протиснуться на территорию с великами тоже сможете" Мы прислушались к совету. И вот всего 7 минут пути и мы проходим ... ммм.... пролезаем с великами в небольшой лаз между воротами и постройкой.
Сразу повеяло цивилизацией. Плитка, бордюры, ограждения.
Площадка для обзора пространства с обоих сторон хребта отличная и все же, когда без ограждения, больше эмоций. Конечно, здесь безопасность прежде всего.
Смотрю на колесо обозрения и вспоминаю, как минут 15 назад мы были выше этого колеса.
Виды отсюда тоже были потрясающие и волнующие. пришла мысль в голову. "А сколько в России мест, где у моря есть канатная кресельная дорога на гору?" Вспомнила 2 места и оба в Геленджике. На Красной Поляне тоже видно море, но краешек, это не считается. Если кто знает такие места, подскажите, пожалуйста, где.
Глядя на канатку, вспомнила ощущения, когда только начинаешь спускаться сверху. Захватывает дух у некоторых.
Чуть далее от канатки виднелся крест, байкеры советовали доехать до него.
Казалось, что ехать далеко. Ощущение расстояния смазывалось. Мы еще раз ошиблись. Даже пешком относительно быстро.
Дорога к Поклонному Кресту-часовне и шикарный спуск.
Да-да внутри основания креста находится часовня, об этом чуть ниже. Мы же к нему еще не доехали. Обогнув верхнюю станцию канатки мы оказались на площадке, с которой начинался спуск к кресту и естественно сделали несколько фоток.
С этого места начинался спуск к кресту сначала по асфальтированной дорожке, затем по грунтовой.
Решила себя проверить, когда будет страшно спускаться.
Я остановилась у завершения красного ограждения справа, а Алексей отлично прокатился с ветерком и яркими эмоциями
На самом деле спуск немного крутоват, не сильно. Я просто, как и пешеходы между двух ограждений почувствовала высоту. Кстати, сначала я не поняла, почему ограждения два и достаточно близко друг к другу, обратив же внимание на женщину в возрасте, поднимавшуюся наверх, поняла, что решение отличное. Кому-то две опоры будет реально в помощь, а для кого-то, кто не привык к высоте даст ощущение большей безопасности.
Обрыв с дороги не всегда был крут, отсутствие кустарников и деревьев дарило более острые ощущения высоты.
Знаешь, так интересно. И страшно и хочется еще именно проехать, побояться. Дядя Лёша проехал несколько раз с огромным удовольствием, ну и что , что на самом крутом участке нужно толкать велосипед, зато как потом здорово с ветерком! Эх!!!!
Поклонный крест высотой с основанием 43 метра, в том числе основание 9 м.м, расположен на высоте 580м. Кстати с города ведет тропа к кресту и если здоровье позволяет, то можно подняться к нему не пользуясь канаткой.
В фундаменте креста заложили частичку мощей Преподобного Серафима Саровского, поэтому часовня в основании креста носит его имя. Многие не знают, что внутри креста часовня, поэтому на двери висело маленькое объявление, что можно заходить внутрь, как одет. Как сказала женщина - служащая, батюшка благословил, поскольку люди часто одеты в спортивную, походную одежду.
За крестом была замечательная смотровая площадка, украшенная камнями с памятными надписями из серии "Здесь был Вася", а еще скамейки для неспешного отдыха.
Присутствующие люди придавали месту очарования. Вдалеке виднелось колесо обозрения и дальняя вышка, рядом с которой мы смотрели на это колесо сверху около часа назад. Глядя на женщину с селфи и молодую пару, в голове пронеслись строчки известной песни. "Замечательный мужик ....кого-то вывез, а кого-то и не вывез в Геленджик, поэтому делать красивые фото пришлось самой")) Что интересно, от момента вывез и не вывез может пройти совсем немного времени)))
До заката оставалось чуть более часа. А мы не успели осуществить еще одно намерение на этот счастливый день.
Привал на гребне, дыня и добрые фотографии
Мы же все это время катали в рюкзаке дыню, которая перед тем, как её съедят даже ничего кроме бахчи и рынка не успела увидеть. Нужно было исправлять ситуацию. Оставив велики у дороги к кресту мы поднялись на гребень горы - узкий выступ с тропинкой наверх с прекрасным панорамным видом. Склон горы справа казался чуть более пологим и мы этим воспользовались. Скальные выступы гребня приветствовались
Лучи солнца золотым пятном отражались в море Геленджикской бухты. О! Я же и платье с обой взяла, совсем забыла.
И конечно, как же без фотографий в прыжке, когда вокруг такая красота
Такое красивое завершение дня. Небо стало окрашиваться в золотые цвета. Закат был близок. Спешить не хотелось, однако, где-то на удобном выступе нас терпеливо ждала машина. Интересно, за час успеем добраться? К этому моменту прошло чуть более 4 часов нашего велопутешествия.
Конечно мы не успели бы добраться до канатки Сафари-Парка, начав наше путешествие ближе к часу дня. Да и байкеры сказали, что некоторый участок нам надо будет обходить через лес, то есть не по тропе обогнуть некоторые заграждения. Для такого маршрута лучше, конечно выезжать рано утром, тем более осенью, когда день короток.
Впереди нас ждали теперь уже большей частью спуски и созерцание заката с открытых смотровых.
Ребята - байкеры встретились нам на обратном пути. Спасибо, что посоветовали поехать именно к Поклонному кресту.
Лучи закатного солнца словно меч пронзали морскую гладь, на фоне этого пейзажа город казался крохотным. Граница моря и неба сливалась в единое оранжевое целое. Здорово, когда такое можно увидеть вживую!
Дорога к машине, на удивление заняла чуть более 40 минут. Прикрепить велики и успеть проехать два сложных отрезка дороги мы успели до темноты.
От души советую обязательно , по возможности конечно, побывать в этом месте, выйти за пределы комфорта и если не проехать на велосипеде, то хотя бы прогуляться пешком от верхней станции Олимпа к Поклонному кресту и к более высоким смотровым площадкам. Это возможно и оно того стоит.
Если статья была интересна, отблагодари лайком и комментарием, мне будет приятно )))
О том, как мы на великах добрались через гору к морю можно прочитать здесь.
Как я 30 лет в поход через горы к морю собиралась и что из этого вышло читай тут.