Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал 4x4Club

Волжский флагман. Кроссовер K50 готов к выходу

Бренд VOLGA рассказал о первой модели своей линейки – флагманском кроссовере K50. Он подаётся не как обычный D-SUV в классическом европейском ключе, а как заявка на статус и уверенность в сегменте, где царят проверенные японцы и многочисленные китайцы. Дизайн машины моментально обращает на себя внимание. Большая решётка радиатора с вертикальными ламелями, напоминающая классическую «Волгу» ГАЗ-24, и характерная графика головной оптики работают на узнаваемость. Никакой китайской мишуры. Спокойный элегантный стиль, подчёркивающий солидность владельца. Габариты кроссовера: 4 770 мм в длину, при ширине 1 895 мм и колёсной базе 2 845 мм. Благодаря чему K50 превращается в один из самых просторных автомобилей в D-классе. Сзади не будет тесно даже двухметровым пассажирам. В отделке только качественные материалы, опционально предлагают панорамную крышу с люком и фоновую подсветку салона. Под капотом, двухлитровый бензиновый турбомотор на 238 лошадиных сил, современный восьмиступенчатый автомат,

Бренд VOLGA рассказал о первой модели своей линейки – флагманском кроссовере K50. Он подаётся не как обычный D-SUV в классическом европейском ключе, а как заявка на статус и уверенность в сегменте, где царят проверенные японцы и многочисленные китайцы.

Дизайн машины моментально обращает на себя внимание. Большая решётка радиатора с вертикальными ламелями, напоминающая классическую «Волгу» ГАЗ-24, и характерная графика головной оптики работают на узнаваемость. Никакой китайской мишуры. Спокойный элегантный стиль, подчёркивающий солидность владельца. Габариты кроссовера: 4 770 мм в длину, при ширине 1 895 мм и колёсной базе 2 845 мм. Благодаря чему K50 превращается в один из самых просторных автомобилей в D-классе. Сзади не будет тесно даже двухметровым пассажирам.

-2

В отделке только качественные материалы, опционально предлагают панорамную крышу с люком и фоновую подсветку салона.

Под капотом, двухлитровый бензиновый турбомотор на 238 лошадиных сил, современный восьмиступенчатый автомат, настроенный на быстрые и плавные переключения, и честный полный привод. Адаптивная подвеска автоматически настраивается на ямы, грейдер или ровный асфальт, сохраняя комфорт и управляемость.

-3

Не забыли инженеры VOLGA и о суровой зиме. Уже в базе кроссовер получил полный пакет тёплых опций: подогрев всех кресел (передних и задних), руля, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. Кроме того, в списке оборудования массаж и вентиляция передних сидений, электрорегулировка наклона спинки второго ряда, память положения кресел водителя и пассажира, а также аудиосистема с двенадцатью динамиками. Продажи стартуют уже этим летом. Цены и детали комплектаций объявят ближе к этому моменту.

Авто
5,66 млн интересуются