С первого месяца 2026 года горючее в России существенно прибавило в цене. Прирост стоимости бензина составил почти 4%, что заметно обгоняет темпы официально регистрируемой инфляции. Такая динамика уже вызывает тревогу как у рядовых автомобилистов, так и у профессионального сообщества.
«Это только начало»: сезонный фактор разгоняет спрос
По убеждению лидера политической партии «Справедливая Россия» Сергея Миронова, текущий рост цен — далеко не финальная точка. Сейчас рынок переживает пиковую фазу сезонного потребления топлива. Активная фаза полевых работ в агросекторе требует колоссальных объемов горючего, что неизбежно создает дополнительный наклон ценовой кривой вверх. Политик настаивает на немедленном вмешательстве властей: по его мнению, пора задействовать все имеющиеся государственные механизмы регулирования, чтобы затормозить подорожание.
«С января бензин прибавил почти 4% — это выше инфляционных показателей, и предел еще не достигнут. Сейчас самый разгар сезона и сельхозработ, спрос на топливо максимален. Настал момент включить рычаги госрегулирования цен», — аргументирует свою позицию Миронов в Telegram-канале.
Экспортный запрет на бензин: половинчатое решение
В апреле правительство ввело эмбарго на вывоз бензина за рубеж. Эта мера на короткое время позволила приглушить напряжение на внутреннем рынке. Однако дизельное топливо, жизненно важное как для транспортной отрасли, так и для сельского хозяйства, под запрет не попало. Как выяснилось позже, это решение оказалось стратегической ошибкой. Из-за обострения ситуации в Персидском заливе мировые цены на дизель резко взлетели, и значительные партии горючего хлынули на экспорт.
Дизельный удар: оптовый рост на 14%
Результат не заставил себя ждать. Оптовые поставщики подняли стоимость дизтоплива сразу на 14%, что стало настоящим шоком для внутреннего рынка. Сергей Миронов уверен, что Министерство энергетики своевременно не отреагировало на надвигающуюся угрозу. Ситуацию, по его словам, нужно исправлять экстренно — через полное эмбарго на вывоз всех без исключения нефтепродуктов.
«Минэнерго просто проморгало развитие событий. Надо без промедления исправлять положение и вводить полный запрет на экспорт всех продуктов переработки нефти», — заявил лидер «Справедливой России».
Почему не работают «джентльменские соглашения»
Партия Миронова уже давно внесла на рассмотрение законопроект, который законодательно ограничивал бы подорожание топлива рамками официальной инфляции. Однако правительство, как отмечает политик, отдает предпочтение неформальным договоренностям с крупнейшими нефтеперерабатывающими заводами, а не жесткому правовому полю. Подобная практика, по его словам, не дает реального эффекта. Министерство энергетики и Федеральная антимонопольная служба действительно подписали с нефтяниками меморандум о сдерживании цен на АЗС, но в этих соглашениях отсутствуют строгие обязательства и прозрачные для всех участников рынка правила.
«Вместо закона правительство выбирает некие кулуарные договоренности. Минэнерго и ФАС заключили с крупными НПЗ соглашение удерживать цены на заправках на уровне инфляции. Только такие договоренности не работают. Нужны правила, понятные каждому и обязательные для всех», — поясняет парламентарий.
Цепная реакция: кто окажется в проигрыше
Миронов подчеркивает: без принятия закона и реальной ответственности нефтяные компании будут и дальше раскручивать цены, находя для этого бесчисленное множество оправданий. В конечном итоге главными пострадавшими станут не только владельцы автомобилей. Под удар попадут перевозчики, аграрии и, как следствие, все конечные потребители. Поскольку удорожание топлива автоматически тянет за собой рост цен на продукты питания и широкий спектр товаров первой необходимости.