В Тюмень зайдет агрегатор такси Wildberries. Переговоры о новом перевозчике ведутся на уровне региональных властей, сообщил источник агентства. По словам экспертов, это приведет к временному снижению цен на поездки, а также к массовому перетоку водителей из «Яндекса».
Один из руководителей таксопарков, пожелавший остаться анонимным, сообщил, что в его сфере с нетерпением ждут запуска нового сервиса такси Wildberries. Водители надеются на щедрые стартовые бонусы и низкие комиссии.
«Ожидания тюменских таксистов связаны с условиями работы и бонусами, которые новый агрегатор, вероятно, предложит им на старте. Примерно то же самое было когда на рынок перевозок выходил Яндекс. Люди реально зарабатывали, заявки стоили дорого, к тому же, были предусмотрены различные дополнительные выплаты, благодаря которым таксисты не просто работали, а зарабатывали. Сейчас ожидается то же самое. Кстати, Яндекс также может отреагировать на появление крупного конкурента введением каких-то бонусных программ и смягчением условий работы», — сообщил источник агентства.
По словам таксистов, за последние полтора года «Яндекс» существенно ужесточил правила: штрафы стали заметно выше и варьируются от 300 до 5000 рублей, а комиссия составляет от 20 до 25% от прибыли.
Водители вспоминают, как в свое время заходил китайский агрегатор DiDi — тогда ради переманивания штата компания доплачивала за заказы из своего кармана, создавая идеальные условия для заработка.
Такая здоровая конкуренция пойдет на пользу не только водителям, но и пассажирам, которые на первых порах получат дешевые поездки за счет скидок и промокодов. Об этом URA.RU сообщил маркетолог Максим Оганов.
«Если новый агрегатор действительно зайдет в Тюмень, рынок такси может немного „встряхнуться“. Сейчас многие водители завязаны на Яндекс Такси. И у части из них есть ощущение, что условия стали слишком жесткими — комиссии, штрафы, распределение заказов и бонусы не всегда понятны. Поэтому новый агрегатор они воспринимают как шанс получить выбор. Для водителей конкуренция может быть плюсом. Новый сервис, скорее всего, будет привлекать их сниженной комиссией, бонусами и более мягкими условиями на старте», — сообщил основатель агентства Oganov.Digital Максим Оганов.
Но по мнению маркетолога, это скорее всего, временный эффект. Такси не может долго работать только на скидках. Рано или поздно любому агрегатору нужно зарабатывать, поэтому после периода запуска цены могут снова выровняться.
«Главный плюс для рынка не в том, что такси резко станет дешевым, а в том, что у водителей и клиентов появится альтернатива. Когда есть конкуренция, сервисам сложнее диктовать условия в одностороннем порядке», — сообщил Максим Оганов.
Эльмира Якубович