Что происходит? Перевозки по железной дороге из Китая в Россию дорожают 10 месяцев подряд. Майский скачок — ещё +7%. Ставка за 40-футовый контейнер (FEU) из Шанхая в Москву достигла $7,5 тыс. Год назад было $4 тыс. Аренда контейнера подскочила до $1,5 тыс. (было $1 тыс.). Почему? 📈 Товарооборот с Китаем вырос на 15% в 1 квартале. Импорт (+20%) растёт вдвое быстрее экспорта (+10%). Причём импорт — контейнерный, экспорт — сырьевой (неконтейнерный). 🚆 РЖД фиксирует: импорт промтоваров из Китая вырос на 31,5%, а экспорт нефтяных грузов — на 19,9%. Дополнительный фактор — геополитика: Из-за ближневосточного кризиса часть морских грузов перетекает на железную дорогу. Спрос растёт — ставки ползут вверх. Что будет дальше? Аналитики ждут усиления дисбаланса и $8 тыс. Но если рубль ослабнет или откроют Ормузский пролив, тренд может развернуться. Пока же импортёры платят больше, а контейнеровозы из Китая продолжают дорожать. Подписаться: 👉 МАКС | Telegram | Дзен