Правительство РФ решило не запрещать самокаты и электровелосипеды, а встроить их в городскую среду по правилам. Регионам поручено подготовить и утвердить планы развития инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Региональные власти должны будут предложить свои решения по инфраструктуре к концу 2026 года, после чего начнётся мониторинг исполнения. По сути, государство признаёт: самокаты и электровелосипеды уже не исчезнут, поэтому вопрос теперь не в том, быть им или нет, а в том, где и как они будут ездить.
В Екатеринбурге создать инфраструктуру не на бумаге, а в реальности будет сложно, пишет урбанист Дмитрий Москвин:
«За 20 лет, с момента когда покойный Липович, вице-мэр Екатеринбурга, поставил вопрос о развитии велосипедной инфраструктуры в городе, не сделано ничего. Практика - ремонт тротуара = создание на нём полосы для велосипедистов - забыта надёжно. А те "велодорожки", которые созданы, не связаны в единую систему и визуально настолько разнообразны, что порой не сразу догадаешься, где пешеходная зона, а где для велосипедов».
