Структура автомобильной отрасли Узбекистана уже сейчас достаточно развитая. В состав государственного объединения Узавтопром, которое функционирует с 2004 года, входит более двух десятков предприятий. Среди ключевых игроков выделяются UzAuto Motors, самаркандское предприятие СамАвто, специализирующееся на выпуске автобусов и грузовиков на шасси Isuzu, а также MAN Auto Uzbekistan, занимающееся производством грузовой техники.
Читать на сайте: Узбекистан начнёт выпускать Volkswagen: сборка стартует в Ташкенте
Тем не менее власти республики намерены двигаться дальше. Глава государства Шавкат Мирзиёев изучил детальную презентацию, в которой были изложены предложения по наращиванию производственных мощностей и укреплению позиций местного автопрома на международной арене. Отдельным пунктом в программе значился проект по организации выпуска автомобилей немецкого концерна Volkswagen. По задумке авторов инициативы, на начальном этапе в Ташкенте будет развернута крупноузловая сборка, после чего производство переедет в свободную экономическую зону Ангрен, где планируется выстроить полный цикл изготовления автомобилей с постепенным углублением локализации и выходом на зарубежные рынки сбыта.
Немаловажным направлением стало и развитие рынка автокомплектующих. Власти поставили задачу навести порядок в этом сегменте, увеличить долю продукции местного производства и модернизировать систему сертификации. До конца 2026 года при участии зарубежных консультантов должна быть сформирована полноценная стратегия развития рынка запасных частей. Примечательно, что уже сегодня свыше трёхсот узбекских заводов поставляют комплектующие для автомобилей Chevrolet, а ещё около сорока работают в кооперации с KIA и BYD. Помимо этих марок, в республике налажено сотрудничество с Hyundai, а всего в стране действует пять автомобильных заводов.
Популярные статьи:
