В Одесской области выстраивают круговую оборону. Враг понял, что штурм будет. О том, как может выглядеть осада, читайте в материале "Новороссии".
"Одессу надо было брать в 2014-м!" – скажете вы. И будете правы. При полной лояльности и активной поддержке населения. При поддержке лояльных России органов местного самоуправления, чья персональная судьба в условиях Украины становилась безрадостной и даже трагичной. Будете правы. Но ваша правота ничего не изменит, а тем более не воскресит погибших и казнённых одесситов.
Одессу можно было брать в феврале 2022-го. В первые дни. Десантом прямо в центр. Пока Киев не опомнился, пока не сменил состав руководства города и области, пока не перестроил систему управления на военно-административную. Пока не вооружил подконтрольные ему банды заезжих националистов. Можно было. И наши БДК стояли в пределах прямой видимости с Приморского бульвара, да из любого окна.
Но всё эти разговоры – в пользу бедных и нерешительных. И заплачено за это всё в полном объёме, который только растёт.
Потом ещё была надежда на десант в Бессарабии, на блокирование Одессы с запада. От румынской границы до Затоки. На выход к Приднестровью. В совокупности с островом Змеиный, перекрывающим возможность морского сообщения через территориальные воды той же Румынии, это обеспечивало полную морскую блокаду всей Украины. И пусть военные историки через сто лет разбираются, почему случилось то, что случилось.
Ничего не потеряно
Факт остаётся фактом. Сегодня русская Одесса стала важнейшим украинским хабом по снабжению ВСУ, главным логистическим узлом украинской внешней торговли и базой для нанесения ударов по Крыму, Севастополю и Черноморскому флоту России. А по сути, всё Чёрное море и его побережье терроризируется из Одессы.
Сейчас уже многие готовы признать, что перенос боевых действий в Донбасс был осуществлён преждевременно. Что для успешной наступательной операции на левобережье Днепра необходимо было сохранять и давление с северо-запада на Киев, и брать под контроль Северное Причерноморье. Последнее – вообще, главное. Всё это лишило бы киевский режим не только воли, но и возможности к сопротивлению.
Но даже теперь ничего не потеряно, хотя и дорого оплачено. Даже теперь, когда Украина превращена в нечто среднее между концентрационным лагерем и огромной ЧВК. И это абсолютно не преувеличение. На Украине выстроено государство, государствообразующей деятельностью которого является "война с Россией". Эта же деятельность является основной экономической и бюджетообразующей. А гражданское общество Украины превращено в совокупность живых существ, ограниченных в правах, в первую очередь, в праве на передвижение. И служит оно исключительно ресурсом для продолжения войны. Как заключённых в Освенциме группами отправляли в печи, их там выборочно ловят для отправки на фронт.
Минирование морских путей и КАБы
Так вот, даже теперь ничего не потеряно. Пусть уже не бескровно. И пусть уже не без разрушений. Но блокада, осада и штурм Одессы должны стать приоритетными задачами наших Вооружённых сил. Задачами, с решением которых Победа станет не только возможной, но и неизбежной. Мы должны приступить к осаде своего города, захваченного и поставленного себе на службу киевским режимом.
Минирование морских путей, ведущих к Северному Причерноморью, не является сложной задачей. Низкая эффективность компенсируется массовостью. Перекрытие фарватеров, ведущих к портам одесского морехозяйственного комплекса, – дело техники.
Карты в открытом доступе. Фарватеры не маневрируют, их нельзя спрятать или перенести. Дистанционное минирование и пара затонувших сухогрузов-контейнеровозов сделают так, что войти в порты станет невозможно. А регулярные бомбардировки предотвратят любые действия по расчистке морских путей.
Далее. КАБы в акваториях гарантированно опрокинут портальные краны. Эти краны и просто от ветра регулярно падают. А тут КАБы. Обязательно все упадут.
Ну и мост в Затоке. Не понятно, почему до сих пор стоит. Тут и "Орешника" не жалко. И даже двух.
А дальше. Дальше – летаем над трассами. Дальше свободная охота без согласования целей и любой "отчётоориентированности". Железнодорожные узлы Беляевка и Раздельная. И всё это до той поры, пока готовится десант. Те самые "усталые батальоны", песню о которых так любят в Одессе. И которые обязательно войдут в город в конце операции. Вера в них – последнее, что помогает Одессе выжить.
И если у кого-то есть уточняющие вопросы, к примеру: "Автор, ты такой умный, почему ты не в окопе"? – то ответить можно только встречным вопросом: "Если я такой умный, почему я не в Генштабе?"
Автор: Валентин Филиппов