Москва — город с огромной транспортной сетью, современной и хорошо развитой. Кроме внушительных размеров метрополитена столица может похвастаться крупной наземной сетью и водными маршрутами. И если, оказавшись в этом городе, вы не планируете перемещаться только на такси, лучше заранее узнать, как оплатить проезд на том или ином виде транспорта.
Расскажу об основных тарифах и карте «Тройка», где купить билеты и сколько стоит одна поездка.
Карта «Тройка»
«Тройка» — пластиковая или виртуальная транспортная карта Москвы для проезда на любом виде общественного транспорта. Радиус действия «Тройки» распространяется на три зоны: «Центральная» (зона в пределах станций Марк — Сетунь, Волоколамская — Остафьево, Ховрино — Ухтомская, Внуково — Реутов, Солнечная — Новопеределкино), «Пригород» (зона в пределах станций Одинцово — Лобня, Нахабино — Подольск, Зеленоград-Крюково — Ипподром, Апрелевка — Железнодорожный) и «Дальняя» (зона за пределами МЦД).
Помимо стандартных пластиковых карт есть брелоки, жетоны, наклейки, кольца и браслеты.
«Тройку» продают в кассах и автоматах на любой станции Московского метрополитена, Московского Центрального кольца, в киосках «Мосгортранса», а также «Центральной ППК» и «МТ ППК». Карту в виде брелока, браслета или другого аксессуара можно купить в сувенирных магазинах и на стойках «Живое общение» в метро.
Изначально «Тройка» работает как электронный кошелёк: при таком способе оплаты вы передвигаетесь на столичном общественном транспорте и поездах пригородного сообщения (до некоторых станций) по установленным тарифам. Сюда же записывают билет «90 минут». Тариф предполагает одну поездку на метро, МЦК или МЦД (в зоне «Центральная») и неограниченное число поездок на наземном городском транспорте (автобусе, электробусе, трамвае) в течение 90 минут.
Баланс «кошелька» можно пополнить через официальное приложение «Метро Москвы» на мобильных устройствах с Android, в кассах и автоматах на станциях метрополитена или через приложение вашего банка. Максимальная сумма — 10 000 рублей.
После онлайн-пополнения обязательно активируйте платёж. Сделать это можно, приложив карту «Тройка» к турникету на станции метрополитена или к автомату по продаже проездных билетов, к валидатору в любом автобусе, электробусе и трамвае Москвы или через мобильное приложение «Метро Москвы».
На «Тройку» можно записывать билеты и абонементы, в том числе на поезда пригородного сообщения, а также оплачивать различные услуги, например, аренду велосипедов, экскурсию на теплоходе или билеты в зоопарк.
Общественный транспорт, где можно платить «Тройкой»
Весь общественный транспорт Москвы связан: если не станциями и остановками, то как минимум способами оплаты. Везде вы можете использовать карту «Тройка».
Про метро и наземный транспорт слышал каждый. В Москве 15 линий и 271 станция столичной подземки и свыше 700 маршрутов автобусов, трамваев и электробусов.
Остановлюсь на менее привычных МЦД, МЦК и речных электротрамвайчиках.
Московские центральные диаметры (МЦД) — пути электропоездов, которые пересекают всю столицу. Со станций диаметров, как их чаще называют, можно переходить в метро и попадать на железнодорожные вокзалы и платформы. МЦД обозначены на карте как D1, D2, D3 и D4. Оплата по зональной системе: «Центральная», «Дальняя» и «Пригород». В «Центральной» проезд стоит столько же, сколько и в метро. В двух других зонах действуют тарифы пригородной пассажирской компании.
Московское центральное кольцо (МЦК) — наземная кольцевая линия, соединяющая пригородные электрички разных направлений. Всего на МЦК 31 станция, между которыми с интервалом в 4-8 минут курсируют поезда «Ласточка». На схеме линия отмечена розовым цветом.
Речной транспорт — электротрамвайчики, которые круглый год ходят по Москве-реке. Сейчас действуют три маршрута: «Киевский — Парк Фили» начинается от Киевского вокзала и следует до парка. По пути есть причалы «Киевский», «Трёхгорный», «Сити-Багратион», «Сити-Центральный», «Кутузовский», «Сердце столицы», «Береговой», «Краснопресненский парк» и «Парк Фили».
«ЗИЛ — Печатники» длиной больше 11 километров. По маршруту открыты девять причалов: «ЗИЛ», «Автозаводский мост», «Нагатинский», «Затон Новинки», «Кленовый бульвар», «Южный речной вокзал», «Нагатинский затон», «Коломенская набережная» и «Печатники».
«Новоспасский — ЗИЛ» тянется более пяти километров и проходит через шесть причалов: «Новоспасский», «Дербеневская набережная», «Торпедо», «Симоновский», «Автозаводский мост» и «ЗИЛ».
При использовании карты «Тройка», зарегистрированной в приложении «Метро Москвы», в течение 90 минут можно совершать бесплатные пересадки между разными видами наземного транспорта.
«Единый» билет — что это такое
«Единый» — бумажный или электронный билет, который подходит для проезда на метро, наземном, речном транспорте, МЦК и МЦД. Он бывает на одну или две поездки и безлимитный.
Если количество указано, вам доступны поездки в «Центральной» зоне. Билет действует пять дней, включая день покупки.
По бумажному билету «Единый» нельзя проехать на МЦД.
Безлимитный включает как «Центральную», так и «Пригород», но ограничен по времени. Кататься можно сутки, три дня, месяц, три месяца или год. Дополнительное условие: билет нельзя прикладывать несколько раз подряд, лишь через 20 минут после входа.
Сколько стоит проезд в метро
Сейчас одна поездка в зоне «Центральная» по билету «Единый» стоит 90 рублей. Оплата банковской картой составляет 83 рубля, по карте «Тройка» с тарифом «Кошелёк» — 75 рублей. Самый выгодный способ — биометрический, 71 рубль. Билет на 90 минут стоит 112 рублей.
Проездной на 30 дней в «Центральной» зоне стоит 3460 рублей, в зоне «Пригород» — 4450 рублей. «Пригород» на три месяца обойдётся в 11 400 рублей, а на год — в 33 200 рублей. Проездной на год в центральной зоне — 24 900 рублей.
Стоимость проезда в наземном транспорте
Стоимость транспорта, который можно оплачивать «Тройкой», такая же, как в метро. Есть карта «Автобус — трамвай», она стоит 2250 рублей на 30 дней, 5950 на 90 дней и 18400 — на год. Для школьников и студентов есть билеты для обучающихся, они дешевле. Например, на 30 дней в центральной зоне «Единый» билет без лимита стоит 985 рублей, в зоне «Пригород» — 1390 рублей. На 90 дней — 2800 и 3960 рублей соответственно.
Проезд на речном трамвайчике в летний сезон (с конца апреля до середины октября) обойдётся в 330 рублей в будний день и 500 — в выходной при оплате «Тройкой», 380 и 550 рублей при оплате — банковской картой, 230 и 400 рублей — при оплате по биометрии.
С середины октября до конца апреля цены ниже: 100 рублей в будний день и 145 — в выходной по «Тройке», 120 и 170 рублей по банковской карте и 100 и 145 — рублей по биометрии.
Бронируйте отели в Москве на Яндекс Путешествиях — и не забудьте промокод DZEN10 на скидку до 10% (сохранить).
Как платить
«Тройка»
Чтобы пройти через турникет, нужно приложить карту к устройству контроля — жёлтому кругу или символу бесконтактной оплаты.
Банковская карта
Можно оплатить проезд обычной банковской картой: на турникетах есть наклейки со специальным обозначением и надпись «Этот турникет принимает банковские карты». Приложите карту к считывателю турникета и дождитесь зелёного сигнала. Система принимает карты «Мир», а также Visa, Mastercard и UnionPay.
Приложение «Метро Москвы»
Как по мне, это очень удобный вариант, и я обычно пользуюсь только им. К приложению нужно подключить подписку СБП, выбрать банк и СБП как основное платёжное средство. При открытии приложения появится строка «Получить QR», когда нажмёте — высветится код. Его нужно поднести к считывателю на турникете под углом 45 градусов, и тогда оплата пройдёт. Вместо СБП можно привязать виртуальную «Тройку». Способ оплаты такой же — с помощью QR-кода.
Оплата по биометрии, она же Face Pay
Чтобы воспользоваться, нужно установить приложение «Метро Москвы», зарегистрироваться и загрузить свою фотографию или сделать снимок прямо в приложении. Лицо должно занимать примерно 75% изображения, а взгляд надо направить в камеру. На фото нужно быть без головного убора и маски, а волосы с лица лучше убрать. Если носите очки, убедитесь, что оправа и блики не перекрывают глаза.
После этого нужно привязать банковскую карту для оплаты или «Тройку».
Чтобы воспользоваться этим способом, найдите турникет, рядом с которым на полу есть чёрная наклейка «Оплата по биометрии». Встаньте на неё и посмотрите в камеру. Когда система вас распознает, турникет откроется и деньги спишутся автоматически с привязанной карты.
Face Pay доступен на всех станциях метро и МЦК, а также на некоторых станциях МЦД и причалах речного транспорта.
Советы гостям столицы
- Лично у меня несколько раз случалось такое, что оплата по QR-коду не проходила или проходила с задержкой. Если код не срабатывает, обратитесь к сотруднику и попросите помощи: вдруг вы как-то не так держите телефон.
- Приложение «Метро Москвы» автоматически пополняет счёт, когда остаётся меньше 150 рублей, — деньги списывают с привязанной к сервису банковской карты. Лимиты можно настроить под себя.
- Зимой платить по биометрии не всегда удобно: нужно снимать головной убор. Если вы ещё и очки носите, получится комбо, потому что они запотеют, как только вы зайдёте в метро, и их тоже нужно будет снять.
- Проездной выгодно брать, когда пользуетесь общественным транспортом постоянно: например, безлимитный билет на 30 дней в «Центральной» зоне стоит 3460 рублей — это около 116 рублей в сутки. Если вы ездите в метро каждый день два раза, получается 150 рублей, значит, при ежедневных поездках это выгодно. Однако если вы катаетесь пару раз в неделю, в проездном смысла нет.
- Удобнее держать все карты в виртуальном виде: они не потеряются, не сломаются, не выпадут из кармана. Телефон обычно всегда под рукой, поэтому и платить им проще.
Полезные ссылки
Миллионы лет под плиткой: где искать окаменелости в московском метро?
Как работает метро в Москве: интервал движения и что делать после закрытия?
В каких городах России есть метро: от крупнейшего до самого нового метрополитена
Текст: Маргарита Малинина для Яндекс Путешествий
Подписывайтесь на наш Дзен и путешествуйте лучше всех!