Здравствуйте! Шкала Кардашёва — метод измерения технологического развития цивилизации, основанный на количестве энергии, которое цивилизация может использовать для своих нужд; был предложен советским радиоастрономом Николаем Кардашёвым в работе «Передача информации внеземными цивилизациями»[1], опубликованной в «Астрономическом журнале[англ.]» СССР в 1964 году. Прочитав эту статью у Илона Маска сложилась картина мира, которую он сейчас и воплощает в жизнь. Не ужели в нашей могучей и талантливой стране нет таких талантливых и целеустремлённых людей. Которые бы взялись за самые сложные и передовые технологии и сделали бы нашу страну не сырьевым придатком а бурно развивающийся страной. Вы не поверите но таких людей у нас хоть пруд пруди. Например в самой передовой организации во всём мире "Атоммаш". С увеличением спроса на ии увеличился и спрос на электроэнергию. Американцы заявили о строительстве атомных электростанций малой мощности для дато центров. С уходом из углеродной энергетики, атомная энергетика становится очень востребована. Такие крупные айти гиганты как Гугл, Мета,Самсунг,TSMC и много много других компаний которые бы с удовольствием купили бы атомные реакторы малой мощности. Атоммаш это крупная компания но она не резиновая и она не может масштабировать свои готовые технологии, слишком много у неё этих готовых проектов. Почему бы вам крупному бизнесу не подписать контракт с атоммашем на строительство атомных реакторов малой мощности по их технологии и не выйти на международный рынок энергетики? У нас есть такие реакторы которые ставятся на атомные ледоколы и атомные подводные лодки. Ну а топливо для этих реакторов пускай изготавливает атоммаш. Чем вам не хороший прибыльный бизнес? С таким бизнесом вы будите номер один в мире, самым уважаемым человеком на планете земля. Почему бы череповецкому литейно механическому заводу не выплавлять высоко качественную сталь для таких реакторов? Или научится выплавлять не только сталь но и сложные сплавы для реакторов или оборонки? Совсем скоро вот вот начнётся серийное производство электро автомобилей атом. А инфра структура совсем не готова принять такие автомобили. Почему бы вам господа предприниматели не развернуть заправочные станции прямо во дворах жилых домов, как это делают на в жилых парковках. Кто покупает электро москвич или электро атом тому бесплатная парковка возле дома с зарядкой. Я бы первый взял бы кредит на электромобиль и получил свою личную парковку. А счёт за заряд электромобиля мне бы приходил в квартплату. И заметьте сколько плюсов, медленный заряд бережёт вашу батарею, парковка которую ни кто не займёт, счёт по ночному тарифу в квартплате. Ну а теперь мы посчитаем выгоду. Примерная смета для паркинга на 20 машин:
- Оборудование: 2 комплекта по 10 портов = ~3 800 000 - 4 000 000 ₽ .
- Монтаж и кабели: Стоимость прокладки кабеля от щитовой до парковочных мест и настройка оборудования может стоить от 30% до 100% от цены оборудования. Это еще примерно +1 000 000 - 2 000 000 ₽.
💎 Итог и главные факторы успеха
Вернемся к вашему вопросу. При зарядке только по ночному тарифу окупаемости не будет. Это убыточная модель.
Однако, в рамках реалистичной бизнес-модели для жилого комплекса (с дневными и вечерними зарядками по рыночной цене) ваши инвестиции в 5,5 млн рублей окупаются в среднем за 3-4 года.
На скорость окупаемости больше всего влияют три фактора:
- Загрузка (Utilization Rate): Это король рентабельности. Чем больше машин и чаще они заряжаются, тем быстрее окупаемость.
- Стоимость электроэнергии: Ваша задача — минимизировать этот параметр.
- Правильный выбор оборудования: AC-станции окупаются значительно быстрее, чем DC, из-за меньших капитальных затрат.
Вот вам бизнес план. А можно просто вывести розетки на уличную парковку закреплённую за данной квартирой. Вот вам ниша для реакторов малой мощности. Да, в Калининграде уже начали выпуск литиевых батарей, но пока на стадии тестовой эксплуатации. Серийное производство для электромобилей стартует летом 2026 года.
Для наглядности — вот основные этапы проекта:
📅 15 декабря 2025 года
Официально запущена опытно-промышленная эксплуатация гигафабрики «Росатома» в городе Неман (Калининградская область). Первые батареи уже сошли с конвейера .
☀️ Лето 2026 года (планируется)
Начало полноценного серийного выпуска тяговых батарей для электротранспорта .
🚀 Ключевые параметры проекта:
Мощность — до 50 000 тяговых батарей для электромобилей в год .
Что важно знать
Первое в России промышленное производство литий-ионных аккумуляторов полного цикла . Предприятие уже работает в тестовом режиме — идёт наладка оборудования.
Если у вас есть другие вопросы по этой теме, я рядом.
Почему бы нашим тракторам, комбайнам, спец техники, машиностроению уже сейчас не подготавливать свою промышленность к электротяги? Я не говорю о поголовном переходе на аккумуляторы, но хотя бы пробные экспериментальные экземпляры подготовить, что бы прощупать рынок. Как он готов покупать тягачи на быстросменных аккумуляторах или его пока устраивает солярка? Строительство жилых многоквартирных домов по технологиям модульного строительства. Это же такой перспективный и прибыльный бизнес. Почему мы всем этим не занимаемся? Почему все это прибыльное дело мы взвалили на государство. Почему все чиновники и сам президент бегают стараются для нас поднять нашу экономику поднять нашу страну. Всегда отчитываются перед нами о проделанной работе. Когда же мы на конец сами начнем думать своей головой и развивать перспективный прибыльный бизнес? Как вы думаете наши талантливые люди смогли бы придумать почти вечный асфальт, что бы его не ремонтировать каждый год? Я думаю да у нас есть такие люди которые бы смогли застелить всю россию высококачественным асфальтом с нанотрубками и мы бы не выбрасывали деньги на постоянное поддержание дорожного полотна. Предлагаю нашему правительству, нашему гаранту, рассмотреть предложения о создании министерства развития, оно уже есть, видимо не очень хорошо работает. Которое бы помогало малому, среднему, крупному, бизнесу в трудные времена перепрофилироваться. Которое бы давала готовые бизнес планы для для всех желающих открыть или начать свой бизнес. Что бы люди знали куда пойти что делать и как всё это организовать. Что бы бизнес был открытым, честным, порядочным. Министерство лучше знает где государственному, крупному или среднему бизнесу нужны малые помощники в виде малого бизнеса для закупки тех или иных запчастей для масштабирования производств. С технологиями у нас всё в порядке а вот с масштабированием не очень. Ну на этой позитивной ноте мы закончим. Мы и так рассмотрели большое количество схем где частный бизнес мог бы заработать и поднять экономику страны.