Статистика автомобильного рынка за апрель и май 2026 года дала повод пересмотреть прогнозы, которые звучали ещё прошлой осенью. Тогда казалось, что повышение утилизационного сбора окончательно закрыло тему заказа автомобилей из-за рубежа. Реальность оказалась сложнее.
Разберём, что изменилось на рынке, как сегодня работает утильсбор при ввозе авто и почему 2026 год — удачный момент, чтобы заказать автомобиль из Кореи или Китая.
АвтоВАЗ теряет долю рынка, несмотря на лоббирование утильсбора
АвтоВАЗ был одним из самых активных сторонников повышения утилизационного сбора, и понятно почему: чем дороже обходится ввоз иномарки, тем привлекательнее на её фоне выглядит LADA.
Каналы заказа автомобилей из-за рубежа действительно были в значительной степени перекрыты, ставки утильсбора выросли. Казалось бы, отечественный производитель должен был укрепить позиции.
Однако статистика показывает обратное — доля LADA на рынке снижается. И у этого есть конкретное объяснение.
Дело в том, что инициаторы повышения ставок утилизационного сбора не добились всего, чего хотели.
Льготный коридор для автомобилей мощностью до 160 лошадиных сил сохранился. А в этом диапазоне представлено огромное количество моделей, которые при сопоставимой цене объективно превосходят продукцию АвтоВАЗа по оснащению, надёжности и потребительским качествам.
Покупатель, у которого есть выбор, всё чаще делает его не в пользу отечественного бренда.
Куда уходят деньги покупателя при покупке автомобиля
Раньше значительная часть суммы при покупке нового автомобиля уходила дилеру или производителю в виде наценки. Сегодня эти же деньги покупатель может направить с большей пользой — либо на заказ автомобиля из-за рубежа, либо на выгодную рассрочку или автокредит на новый китайский автомобиль уже здесь, в России.
Китайские марки за последние два года заметно укрепили репутацию. Tank, Tenet, Haval — это уже проверенные и предсказуемые авто.
Многие модели этих брендов можно с уверенностью назвать надёжными, а доступные кредитные продукты делают покупку автомобиля реалистичной даже для покупателей с ограниченным бюджетом.
Что происходит на вторичном рынке автомобилей
На рынке автомобилей с пробегом сейчас наблюдаются две разнонаправленные тенденции, и их полезно учитывать при планировании покупки.
Первая: китайские авто с пробегом продолжают снижаться в цене. Вторичный рынок насыщается предложением, и это сбивает цену.
Вторая: автомобили ушедших с российского рынка брендов, наоборот, дорожают. Их предложение ограничено и не пополняется, а спрос сохраняется.
В премиальном сегменте при этом возможна небольшая коррекция цен вниз — здесь рынок ведёт себя обособленно.
Главное: закупочные цены на авто в Южной Корее снижаются
Самый важный сигнал весны 2026 года связан именно с Южной Кореей. Закупочная стоимость автомобилей на корейском рынке снижается — и особенно заметно это по машинам мощнее 160 лошадиных сил, то есть по тем, которые попадают под повышенные ставки утилизационного сбора.
Корейский авторынок какое-то время был перегрет спросом из России. Местные дилеры на этой волне поднимали цены на автомобили в возрасте 3–5 лет почти до уровня новых машин на внутреннем рынке Кореи. Тогда это ещё имело смысл: растаможка была сравнительно льготной, высокого утилизационного сбора не существовало, и автомобиль на вторичном рынке в России всё равно получался выгодным.
После введения новых ставок утильсбора ситуация для многих позиций перестала быть привлекательной. Последовала ответная реакция: спрос со стороны России резко упал, и дилеры были вынуждены снижать цены на авто. Рынок насытился — появилось большое количество автомобилей в хорошем состоянии, с небольшими пробегами и в богатых комплектациях, причём по адекватной стоимости.
Сниженная закупочная цена в значительной степени компенсирует расходы на уплату утилизационного сбора при ввозе автомобиля. Даже с высокими ставками утильсбора итоговая стоимость авто «под ключ» по ряду ликвидных моделей снова становится выгодной.
Наглядный пример — заказ BMW 3 и 5 серии, а также кроссоверов X3 и X4 в возрасте 3–5 лет, с двигателями объёмом 2.0 литра (дизель или бензин) мощностью до 200 лошадиных сил.
Ещё полгода назад такие автомобили из-за утилизационного сбора казались закрытой темой. Сегодня их реально заказать из Кореи под ключ с доставкой до вашего города — и это будет обоснованная с финансовой точки зрения сделка.
Прогноз цен на автомобили на лето 2026 года и фактор сезонности
Лето традиционно считается тихим периодом на авторынке. В отпускной сезон активных покупателей становится меньше: люди разъезжаются, спрос на автомобили проседает. Поток звонков и заявок у дилеров снижается, и чтобы поддержать продажи, они начинают предлагать скидки и улучшать условия.
При этом важная деталь: склады сейчас уже не переполнены так, как были прошлой осенью. Тогда дилеры готовы были отдавать автомобили буквально «лишь бы продать». Сегодня этого ажиотажного сброса нет. Поэтому цены на популярные, ходовые модели до осени, скорее всего, останутся примерно на текущем уровне.
А вот по менее востребованным моделям пространство для торга есть — их вполне реально купить заметно дешевле.
Почему окно по заказу авто из Кореи — это окно сегодняшнего дня
Корректировки ставок с высокой вероятностью будут, и не в пользу покупателя. Обсуждается, что порог льготного коридора в 160 лошадиных сил могут снизить — до 110 сил или даже ниже.
Это означает, что выгодная конфигурация условий, которая сложилась сейчас — снижение закупочных цен на авто в Корее при сохранении льготного порога утильсбора, — не вечна. Уже к осени правила могут снова измениться. Поэтому текущее окно возможностей разумно рассматривать именно как окно сегодняшнего дня.
Как заказать автомобиль из Кореи или Китая под свой бюджет
Если вы сейчас находитесь в процессе выбора автомобиля, имеет смысл не ограничиваться предложением российского рынка, а посмотреть, что можно заказать из Кореи или Китая под ваш бюджет. Часто оказывается, что за те же деньги доступен автомобиль с лучшим состоянием, комплектацией и ликвидностью.
Грамотный заказ авто из-за рубежа начинается с расчёта. Мы готовы подобрать несколько конкретных автомобилей по вашим параметрам и сразу рассчитать итоговую стоимость под ключ — с доставкой до вашего города, со всеми таможенными пошлинами, утилизационным сбором и оформлением документов. Так вы будете видеть честную финальную цифру ещё до принятия решения.
Чтобы следить за изменением ставок утильсбора, динамикой цен на авто и разборами конкретных моделей для заказа из Кореи и Китая — подписывайтесь на наш Telegram-канал.