В изготовлении деталей по минимуму задействуют механическую обработку.
На воронежском предприятии ООО «Реверс инжиниринг» научились печатать санкционные детали для французских Airbus’ов. По данным «Коммерсантъ-Черноземье», заводчане поднаторели в производстве самолетных подлокотников, реек и столиков, а одним из их заказчиков числится «Аэрофлот».
Отмечается, что детали изготавливаю 3D-печатью по особой технологии, позволяющей создавать высокопрочные монолиты под покраску и покрытие. При этом на производстве по минимуму задействуется механическая обработка.
«Сами детали изначально идут под традиционный метод изготовления, то есть фрезеровку. Но аддитивные технологии — это технологии сложения, а не вычитания. Основным плюсом данной технологии является сокращение времени на производство, не требуется дополнительная оснастка, это экономия материала, а также высокая точность и сложность изготавливаемых изделий в единицу времени. Помимо этого, качество и надежность остаются на уровне».
Напомним, еще в Воронеже успешно отливают колокола. Больше того, каждый третий колокол, который можно повстречать в России, родом из столицы Черноземья. Кстати, у «Блокнота» даже есть репортаж с производства.
«Блокнот Воронеж» теперь в MAX! Подписывайтесь на наш канал.
Сильвестр Мармеладов