Как ведет себя Валдай 45 в городе и на трассе?

Я езжу на дальние рейсы регулярно, могу сказать, что Валдай 45 на трассе ведет себя достойно. Сначала думал, что небольшая мощность двигателя может дать о себе знать на длинных дистанциях, но все оказалось иначе. Машина держит скорость ровно, двигатель работает уверенно, даже когда везешь почти полный груз. Разгоняется спокойно, но достаточно быстро для обгонов и это важно, когда трасса двухполосная, а встречный поток плотный.
Подвеска заслуживает отдельного упоминания. На дальних рейсах особенно чувствуешь, как дорога влияет на водителя. Валдай проглатывает неровности почти незаметно: после 10 часов за рулем усталость в спине и руках минимальна. Руль лёгкий и точный, реакции на поворот мгновенные, это дает уверенность на трассе, где любая ошибка может дорого обойтись.
Кабина просторная и это реально чувствуется на длинных маршрутах. Сиденья мягкие, с хорошей поддержкой спины, обзор отличный, приборы расположены удобно, все под рукой. Кондиционер летом реально спасает, а зимой печка быстро прогревает салон.
Экономичность на трассе тоже радует. Расход топлива остается в пределах нормы даже при постоянной скорости 80-90 и полной загрузке. На дальних рейсах это сразу ощущается, меньше трат на топливо, меньше волнений, что придется искать заправку или экономить на скорости, хотя запас хода у Валдая будь здоров.
Мелких неприятностей на трассе Валдай почти не создает. Электрика ведет себя стабильно, агрегаты держат нагрузку, нет глюков или неожиданных сигналов. Для водителя дальнего рейса это огромный плюс, потому что можно сосредоточиться на дороге и грузе, а не на проблемах техники.