Высокоскоростная магистраль через всю страну, новые индустриальные кластеры и энергетика на десятки гигаватт — Вьетнам одновременно запускает десятки мегапроектов, меняющих экономику страны.
По данным S&I Ratings, в 2025 году во Вьетнаме насчитывалось 27 мегапроектов общей стоимостью более $115 млрд. Речь идёт о новых городских районах, транспортной инфраструктуре, энергетике и промышленных кластерах.
Одним из самых амбициозных проектов стала будущая высокоскоростная железная дорога между Ханоем и Хошимином. Сегодня страна всё ещё использует железнодорожную сеть, построенную ещё во времена французской колонизации XIX века — фактически модернизированную версию старой Трансиндокитайской линии. Поездка между крупнейшими городами занимает более 30 часов, а сама железная дорога перевозит лишь небольшую часть грузов страны.
Новая магистраль должна изменить эту ситуацию. Проект стоимостью около $67 млрд оценивают почти в 17% ВВП страны, что делает его крупнейшим инфраструктурным проектом в истории Вьетнама. Высокоскоростная линия длиной около 1540 км соединит Ханой, Дананг и Хошимин — крупнейшие экономические центры страны с населением более 18 млн человек.
Время в пути планируют сократить примерно до пяти-шести часов. Ожидается, что это не только повысит мобильность населения, но и ускорит торговлю, инвестиции и развитие регионов. При этом проект считается технически сложным: около 10% линии пройдёт через тоннели, а примерно 60% — по мостам и эстакадам. Строителям приходится учитывать горный рельеф, тайфуны, наводнения и нестабильные грунты.
Параллельно страна активно развивает промышленную и энергетическую инфраструктуру. Осенью 2025 года Vingroup запустила строительство сразу двух крупных объектов в Хайфоне — индустриального парка Tân Trào и LNG-электростанции.
Индустриальный парк займёт около 227 гектаров и должен стать площадкой для высокотехнологичных производств — от электроники и телекоммуникаций до новых материалов и возобновляемой энергетики. Внутри кластера разместят и один из крупнейших энергетических объектов страны — LNG-станцию мощностью 4800 МВт.
Проект оценивается более чем в $7 млрд и должен стать одной из крупнейших газовых электростанций в мире. Власти Вьетнама рассматривают СПГ как переходный источник энергии: такие станции практически не выбрасывают диоксид серы и значительно сокращают объём вредных выбросов по сравнению с угольной генерацией.
На этом планы не заканчиваются. Vingroup также предлагает включить в энергетическую стратегию страны проекты возобновляемой энергетики общей мощностью 47 500 МВт на горизонте десяти лет. Среди них — плавучая солнечная электростанция Sơn La на 8000 МВт, крупные солнечные и ветровые проекты в Даклаке и Биньфыоке.
К 2030 году компания рассчитывает получать более 20 500 МВт энергии из солнца и ветра, а общий объём инвестиций в энергетику оценивается в $20–25 млрд.
Вьетнам сегодня делает ставку сразу на несколько направлений — транспорт, промышленность, энергетику и новые города. Масштаб проектов показывает, что страна пытается не просто поддерживать экономический рост, а перестраивать инфраструктурную основу экономики на десятилетия вперёд.