Всем привет 👋
Недавно увидел, что люди начали записываться на отзывную кампанию «Замена предохранителя парковочного ассистента и обновление программного обеспечения модуля DHU». Я не исключение, а также решил заменить жижи в редукторах и муфте Халдекс. Кстати, предохранитель я менял буквально в первую неделю, как вышла отзывная кампания. Сейчас нужно только обновление ПО.
По маслам спасибо Васе Schmitt88, он подсказал, что выбрать.
Для муфты Халдекс взял Exline VRT AWD-H (1 л).
По данному маслу есть вся информация на Oil-Club.
Артикул: EXVRTAWDH1L
Для редукторов было куплено трансмиссионное масло EXLINE VRT 75W/80W-90 (1 л).
Артикул: EXVRT75/80W901L
Записался на ближайшую дату, а это было через день с момента моей записи, и приехал к назначенному времени.
Машинку ополоснули и загнали на работы.
Начали с переднего редуктора. Старое слили и залили новое.
Затем сделали аналогично с задним редуктором.
Переходим к муфте Халдекс, и вот тут интересно. Сняли крышку, а там… А там всё как у всех.
Сеточка тоже грязная. Но видел у некоторых на фото, что и хуже было.
Всё отмыли, закрутили обратно и залили новое масло.
Далее немного «покатались», чтобы заработал насос, и ещё долили.
Затем переставили машину для обновления ПО.
Но этого не произошло, так как на мне у них сломался прибор для обновления 😁 Не знаю, насколько это правда, но сказали, что как придёт новый прибор, они со мной свяжутся и примут в самое ближайшее время.
Затем меня позвали на оформление и оплату. Даже сделали скидку 500 руб., что приезжаю постоянно к ним.
Также в самом начале по приезду я просто спросил про задние фонари, а точнее про отслаивание внутренней плёнки. Меня это особо не парит, просто спросил, гарантия это или нет, и забил.
Когда пришло время оформления бумаг и оплаты, менеджер мне сказал, что приговорены оба фонаря к замене и уже отправили заявку на их заказ. Будем ждать их прихода. Читал в какой-то группе, что новые фонари, которые приезжают, они изнутри окрашены, а не наклеена плёнка. Кстати, посмотрел «Атлас» в зале у дилера, так у него уже тоже началось это отслоение.
Немного помучал их с вопросом по аккумулятору. 😁 Мне проверили АКБ тестером, на что сказали, что мой аккумулятор полностью в порядке, но требует зарядки. Тут же предложили зарядить аккумулятор за 1000 руб. и 3-4 часа времени, но я отказался, так как зарядить АКБ могу и сам.
Затраты:
Exline VRT AWD-H (1 л) — 1455 руб.
EXLINE VRT 75W/80W-90 (1 л) — 1767 руб.
Работы у дилера — 9240 руб. 8740 руб.
На сегодня у меня всё, скоро планирую сделать межсервисную замену масла примерно на 6т км, но об этом чуть позже.
Кстати, кстати! Забыл сказать, что слил масла с редукторов и с Халдекс в бутылочки для анализа 👍 Лично мне очень интересно, что там такое залито.
Больше спасибо за внимание 😊
Цена вопроса: 11 962 ₽ Пробег: 5 569 км