А лучшим местом и временем для объявления и демонстрации этого прорыва стал Петербургский международный экономический форум. Мы увидели новую "Волгу" и новую, внимание, новую "Ниву". Ну это просто, вау. Гордость распирает за наш автопром.
Вот она "Нива". Согласитесь, поражает своей новизной. Хотя на фоне ВАЗ-2101 наверное, так и есть. Ну, по крайней мере "Нива" придумана нами, а не как "копейка" сделанная из "Фиата". Хотя многие узлы и агрегаты все равно тоже оттуда.
А вот она "Волга".
А вот тоже "Волга", правда на ней шильдик Geely Monjaro.
Вопрос сразу - а что, так можно? Просто шильдик переклеить. И вот вам Волга.
Течет река долго...
Ну ладно Волга. Понятно, надо с чего-то начинать.
Но НИВА, с ней пора бы уже кончать. В хорошем смысле.
Я вовсе не предлагаю снять ее с производства. Лично мне по душе ее примитивно угловатый дизайн. Я даже нахожу его милым и теплым.
Особенно мне нравилась советская версия дизайна Нивы.
Хотя дизайн модели конечно надо обновлять. Но то, что с ней делают дизайнеры АвтоВАЗа, на мой взгляд ее только портят.
Без нормальных, хорошо выступающих бамперов она смотрится какой-то ободранной и голой.
Как будто только с малярки выкатили.
Ей богу, советский вариант Нивы смотрелся как-то органичнее.
Вот есть же такой вариант Нивы, известный как Бронто.
Вполне себе солидно и красиво. Ну и сделайте этот дизайн базовым. Чего там мудрить.
А то Нива Legend. Тьфу ты, господи.
Что, руководство АвтоВАЗа думает, что иностранные буквицы в названии помогут в популяризации модели? Или они думают, что вот ну прям так изящно завуалировали слова "старость и дряхлость"?
Ладно, хоть исчезла Нива Урбан. Для нашего великого могучего как-то не благозвучен.
Ну хорошо, хоть новый двигатель поставили. Не прошло и полгода. В том смысле, что модели уже почти 50 лет.
Если с такой скоростью АвтоВАЗ и дальше будет реализовывать изменения, то лет через 10-20 можно ожидать новой приставки в названии, например Нива Винтаж.
Еще можно похвалить за ряд изменений реализованных в этом году:
- рычаг КПП стал ближе к водителю - очуметь;
- однорычажное управление раздаткой - фантастика;
- центральный замок - умопомрачительно;
- единый ключ для дверей и зажигания - да ладно?;
- улучшенные шумоизоляция и климатическая система - ура.
А вот еще - дополнительная защита кузова от коррозии за счет применения оцинкованных элементов.
Ну это просто, вашпе.
В юности я боялся, что не успею стать "счастливым обладателем" Нивы, потому как ее снимут с производства. Прошло 35 лет и мое сердце спокойно. Похоже, что я еще успею ) на версию "Винтаж" )