✅ По платной трассе Кокшетау — Петропавловск с начала года проехали почти 700 тысяч раз
С начала 2026 года по платному участку Кокшетау — Петропавловск автомобилисты проехали 676 тысяч раз. По интенсивности движения дорога заняла 14-е место среди 26 платных участков республиканского значения, сообщает Петропавловск.news со ссылкой на АО «НК «ҚазАвтоЖол».
Трасса Кокшетау — Петропавловск остаётся одним из важнейших транспортных маршрутов для жителей Северо-Казахстанской области. Именно по ней многие североказахстанцы добираются в столицу, центральные регионы страны и обратно.
С начала года по этому платному участку зафиксировали 676 тысяч проездов. Это позволило дороге занять 14-е место в республиканском рейтинге по интенсивности движения.
Всего же с начала 2026 года автомобилисты совершили более 28 миллионов проездов по платным автомобильным дорогам Казахстана.
На сегодняшний день в стране функционируют 26 платных участков республиканского значения общей протяжённостью 4 883 километра.
Где ездят больше всего
Лидером по количеству проездов стал участок Алматы — Конаев. С начала года по нему проехали 4,3 миллиона раз.
Второе место заняла дорога Шымкент — граница Узбекистана с показателем 3,7 миллиона проездов.
Замыкает тройку наиболее загруженных направлений трасса Шымкент — Тараз, где зарегистрировано 2,5 миллиона проездов.
В «КазАвтоЖоле» отмечают, что самые высокие показатели традиционно демонстрируют дороги, связывающие крупные города, международные пункты пропуска, промышленные центры и туристические регионы.
Какие дороги вошли в первую десятку
Помимо лидеров, в число самых востребованных платных участков вошли трассы Тараз — Кайнар (2,1 млн проездов), Шымкент — Кызылорда (1,8 млн), Конаев — Талдыкорган (1,4 млн), Астана — Темиртау (1,4 млн), Астана — Щучинск (1,3 млн), обход г. Тараз (1,03 млн) и Алматы — Хоргос (1,005 млн проездов).
Трасса Кокшетау — Петропавловск расположилась в середине списка, однако её значение для Северо-Казахстанской области сложно переоценить. Именно этот маршрут остаётся одним из главных автомобильных коридоров региона.
Автор: Евгения Кочевая
📰 SKOnews
