Во Вьетнаме я очень быстро поняла одну вещь: туристы переплачивают там почти на каждом шаге — ещё до того, как успевают выйти из аэропорта. Один и тот же отпуск у разных людей легко отличается на 100–150 тысяч рублей, хотя живут они в одних отелях и летают теми же рейсами. В этой поездке я решила проверить, сколько можно сэкономить без дешёвых хостелов, жёстких ограничений и вечного «это слишком дорого». В итоге получилось наоборот: хороший интернет, нормальные отели, поездки по стране, кафе у моря — и при этом ощущение, что деньги впервые не утекают в пустоту.
Билеты и отели: почему гибкость и агрегаторы — мои главные союзники
Раньше я думала, что самые дешёвые билеты — те, что находишь за три месяца до вылета. Отчасти это правда, но во Вьетнам в 2026 году регулярно летают прямые рейсы из Москвы и регионов, и цены скачут как на бирже. Через Trip.com я отслеживала динамику на маршруте Москва — Ханой и Москва — Хошимин несколько недель. В итоге взяла билет с короткой стыковкой через Бангкок на 20% дешевле, чем предлагали сайты авиакомпаний, и оплатила картой «Мир» в рублях без лишних комиссий. А ещё мне вернулись баллы на счёт лояльности — мелочь, а приятно.
С жильём та же история. Вьетнам хорош тем, что здесь можно найти и койко-место в хостеле за $6, и номер в бутик-отеле с видом на реку Хоанкьем за $25. В Нячанге, например, я так нашла бунгало у пляжа примерно за $25 в сутки, а соседи, которые бронировали уже на месте, заплатили почти $45 за тот же вариант. Разница — ужин с морепродуктами на закате, и это, поверьте, того стоило.
Транспорт без стресса: аренда авто и байка без кредитки и скрытых платежей
Во Вьетнаме очень быстро понимаешь: без транспорта половина красивых мест просто остаётся за кадром. Поезда и автобусы между городами здесь удобные, но на месте всё равно хочется свободы — особенно в Дананге, Далате или на Фукуоке. С байками во Вьетнаме всё просто и дёшево, но вот с арендой машин я однажды неприятно удивилась. Крупные международные прокатчики просили кредитку и огромный депозит, который замораживали на карте чуть ли не на весь отпуск. После этого я начала смотреть варианты через агрегаторы и остановилась на предложениях DiscoverCars — там было удобно сразу сравнить условия разных прокатчиков и отфильтровать варианты без сложных требований к кредиткам. В Дананге я так спокойно взяла компактную Kia Morning примерно за $17 в сутки уже со страховкой, и никаких неприятных сюрпризов при получении машины не было.
На островах и в небольших городах, вроде Хойана или Фукуока, проще арендовать байк. Я брала мопед в Далате примерно за $6 в день и гоняла по горным дорогам, останавливаясь у кофейных плантаций. И это, наверное, одна из лучших вещей во Вьетнаме: возможность за небольшие деньги чувствовать себя абсолютно свободно в поездке.
Мобильная связь: почему я забыла про роуминг и сим-карты в аэропорту
Вьетнамская сим-карта стоит копейки — около $10 за 10–15 ГБ, но за ней надо ехать в салон Viettel или Vinaphone с паспортом. А после ночного перелёта хочется просто вызвать такси и уснуть. Поэтому я ещё дома установила eSIM. Во Вьетнаме отлично работают три сервиса, у каждого свои преимущества. Yesim я выбрала для основной поездки: оплата картой «Мир», русскоязычная поддержка, автоматическое переключение между Viettel и Mobifone. Когда я ехала на поезде из Ханоя в Хюэ, сигнал не пропадал ни в туннелях, ни в горах.
Airalo пригодился бы, если бы я продолжала путешествие в Камбоджу — у него отличные международные пакеты. А Saily я советую тем, кто работает удалённо: встроенный VPN и блокировщик рекламы реально экономят трафик и защищают данные. Я взяла у Yesim 10 ГБ на месяц за $18 и раздавала интернет на ноутбук, когда работала из кафе в Хойане. Это в разы дешевле российского роуминга, который бы за те же две недели съел бюджет на перелёт.
Экскурсии и билеты: где во Вьетнаме туристы переплачивают чаще всего
Во Вьетнаме очень легко переплатить за экскурсии просто потому, что после прогулки по жаре не хочется ничего сравнивать. Именно на это и рассчитаны десятки уличных агентств возле пляжей, рынков и туристических улиц. После пары таких «спонтанных покупок» я начала бронировать всё заранее онлайн — и разница оказалась заметной не только по цене, но и по удобству.
Большинство поездок — круизы по бухте Халонг, трансферы, снорклинг, островные туры — я обычно бронировала через Klook. Там удобно заранее сравнить варианты, посмотреть отзывы и спокойно оплатить всё ещё до поездки, не торгуясь на улице под жарким солнцем. А для городских достопримечательностей вроде музеев, смотровых площадок или популярных мест с очередями мне неожиданно пригодился Tiqets. Во Вьетнаме это особенно чувствуется: когда на улице +35, возможность просто пройти по электронному билету без ожидания начинает цениться намного сильнее, чем кажется заранее.
📌 FAQ — что чаще всего спрашивают
Можно ли путешествовать по Вьетнаму без наличных?
В городах принимают карты в отелях и крупных магазинах, но на рынках и в уличных кафе нужны наличные донги. Лучше менять доллары или снимать в банкоматах с карты UnionPay.
Какой eSIM выбрать для Вьетнама — Yesim, Airalo или Saily?
Yesim — если важны оплата «Миром», русскоязычная поддержка и автопереключение между сетями. Saily — для удалёнщиков, кому нужны встроенный VPN и раздача без ограничений.
Нужны ли международные права для аренды авто или байка?
Для авто — да, лучше иметь МВУ. Для байка часто хватает российских прав, но штрафы за отсутствие МВУ бывают.
Как арендовать машину без кредитной карты?
Через DiscoverCars — там есть фильтр «дебетовая карта» и можно выбрать варианты с полной страховкой и небольшим депозитом или без него. Оплата онлайн, а ключи получаешь на месте.
Реально ли сэкономить на экскурсиях?
Да, если бронировать онлайн заранее.
👉 Подписывайтесь, если хотите понимать, за что платите в путешествиях — и где можно не платить вообще.