Tucson — самая продаваемая модель Hyundai. И теперь линейка её гибридных версий пополняется: добавляются переднеприводные SE и SEL — дешевле на 1500 долларов (около 107 тысяч рублей) — и появляется новая полностью чёрная версия Night Edition.
Night Edition: глянцевый чёрный со всех сторон
Hyundai встроился в моду на «blackout»-комплектации и представил 2026 Tucson Hybrid Night AWD. Берётся за основу версия Limited, к ней добавляется глянцевая чёрная обвеска: чёрный передний бампер с такой же решёткой, чёрные накладки зеркал, чёрная оконная обшивка и чёрные шильдики.
19-дюймовые чёрные диски и три цвета на выбор
Покупателю предложат на выбор три цвета кузова: Ash Black, Creamy White Pearl и Ecotronic Gray. Все идут с чёрным потолком и 19-дюймовыми глянцевыми чёрными дисками с контрастными серебристыми логотипами Hyundai по центру.
Оснащение от Limited
Поскольку Night построена на базе Limited, оснащение у неё богатое. В стандарте: полностью светодиодная оптика, акустическое ветровое стекло, панорамная крыша, дверь багажника с активацией ногой. В салоне — 12,3-дюймовая цифровая приборка и такой же 12,3-дюймовый экран мультимедиа. К этому прилагаются кожаные передние сиденья с подогревом и вентиляцией, кожаный руль с подогревом, двухзонный климат-контроль и аудиосистема Bose с восемью динамиками.
Цена Night Edition стартует с 44 175 долларов (прим. 3,2 млн руб.) — включая 1600 долларов сбора за доставку. Это всего на 500 долларов выше базовой Limited. Машины уже доезжают до дилеров.
Переднеприводные SE и SEL — минус 1500 долларов
В остальной линейке Hyundai тоже сделал движение в сторону доступности. Теперь Tucson Hybrid SE и SEL доступны не только в полноприводных, но и в переднеприводных версиях. Базовая Tucson Hybrid SE FWD стоит 32 550 долларов с доставкой (прим. 2,3 млн руб.). Это на 1500 долларов меньше, чем такая же машина с полным приводом.
Аналогично Tucson Hybrid SEL FWD стартует с 34 000 долларов (прим. 2,4 млн руб.) — тоже минус 1500 относительно полноприводного варианта. Для покупателей, которым полный привод не критичен, экономия ощутимая.