📰 МС-21 и SJ-100: Российский Wi-Fi и медиа вместо забугорного – полетим в цифровом будущем

 📰 МС-21 и SJ-100: Российский Wi-Fi и медиа вместо забугорного – полетим в цифровом будущем?

В мире авиации, где каждый новый шаг вперед – это целая эпопея, появилась новость, которая может показаться мелкой, но для нас, техно-гиков, она имеет особое значение. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заявила, что будущие российские пассажирские самолеты МС-21 и SJ-100 получат на борту Wi-Fi и мультимедийные системы, работающие на отечественной аппаратной базе. Звучит как начало новой эры, не так ли?

По данным СМИ, глава ОАК Вадим Бадеха лично подтвердил, что возможность подключения к спутниковому интернету и доступа к развлекательным сервисам уже предусмотрена в конструкции этих лайнеров. Это означает, что мы, пассажиры, сможем оставаться на связи и наслаждаться цифровыми развлечениями во время полетов, не полагаясь на зарубежные технологии. Важный момент, учитывая текущие реалии.

При разработке МС-21 и SJ-100, акцент делается на повышение комфорта пассажиров. И если раньше это могло означать просто более удобные кресла или лучшее освещение, то теперь в игру вступают и цифровые блага. Возможность выходить в интернет, смотреть фильмы или слушать музыку, не будучи привязанным к старым форматам развлечений – это уже совсем другой уровень полета.

Конечно, стоит понимать, что финальная комплектация салона, то есть наличие экранов в спинках кресел, сам Wi-Fi-сервис и другие элементы комфорта, остается на усмотрение авиакомпаний-эксплуатантов. Это значит, что в одном самолете вы можете получить полный пакет цифровых услуг, а в другом – лишь базовый набор. Такая гибкость, с одной стороны, позволяет авиакомпаниям адаптировать самолеты под свои нужды и бюджеты, а с другой – может привести к некоторой неоднородности в опыте полета.

Тем не менее, сам факт того, что ОАК делает ставку на отечественные решения для бортовых систем, заслуживает внимания. Это не только шаг к технологической независимости, но и потенциальная возможность для развития российских IT-компаний, которые займутся разработкой и поддержкой этих систем. Главный вопрос – насколько надежными и быстрыми окажутся эти отечественные решения. Будем надеяться, что скорость интернета не будет напоминать загрузку странички в браузере с помощью модема 56k.

В целом, новость позитивная. Это значит, что наши самолеты не останутся за бортом цифровой революции, и мы сможем наслаждаться привычными нам благами цивилизации даже на высоте 10 000 метров. Остается только дождаться, когда первые рейсы с рабочим Wi-Fi на борту станут реальностью.

🔗 Читать статью на сайте

📢 ТехноЛут