Выпущен в серию в 1967 году.
За два года до того конструкторов ЛОМО (вместе с друзьями-конкурентами из Белоруссии) вызвали в Москву и предложили на базе одного современного центрального затвора, лицензию на производство которого СССР купил в Японии, сделать две разные многопрограммные камеры с автоматической установкой экспозиции.
1960-е годы — время первых полностью автоматических камер. Назвать их первыми «мыльницами» не поворачивается язык, поскольку во-первых — это были увесистые «кирпичики», во-вторых — куда более сложные технически устройства, на которые можно было снимать не только в автоматическом режиме, но и более профессионально — вручную выставляя выдержку и диафрагму.
Ведущий конструктор ЛОМО Анатолий Авдонин с командой в рекордные сроки сделал новый фотоаппарат, превосходивший японские аналоги.
От чистого листа ватмана за который Авдонин сел чертить в июле 1964-го до готового проекта прошло всего полгода.
Ещё через полгода конструкторы держали в руках опытный образец.
Стандартная фотокамера тех лет была рассчитана на 5 тысяч спусков затвора… Первый «Сокол» не сломался и после десяти.
Камера в силу дороговизны «народной» не стала, стоила она 160 рублей, но в двух поколениях разошлась в СССР и за рубежом в более чем двухстах тысячах экземпляров.
За границу «Сокол» продавали под брендами «Аврора» и «Ревю Авто» — последние сегодня весьма востребованы у коллекционеров.
В 1967 году, когда аппарат пустили в торговую сеть — его конструкторы Авдонин, Прийменко, Харин разъехались по ленинградским магазинам и сами встали за прилавки — первым покупателям они давали свой телефон: «Будут претензии — звоните!».
На фото: Сокол-автомат, Сокол-2 и их японские родственники тех же лет.