Ну да, прям буквально золотой!
Матовая золотая краска на каждой панели кузова. Не хром, не карбон, золото! Новая решетка, воздухозаборники, передний спойлер, капот, арки, пороги, диски, все в одном оттенке.
Снаружи
Обвес полный. Расширенные арки спереди и сзади, боковые подножки, уникальные выхлопные трубы, сторонние диски (тоже матово-золотые, в тон кузову).
Сзади спойлер на крыше, новый чехол для запасного колеса, переработанный бампер с двумя дополнительными светодиодными фонарями.
Неожиданно сдержанный
По меркам Mansory, интерьер здесь почти аскетичный. Основная обивка — бежевая кожа (но темная, под тон кузова). Это все еще про ателье, которое регулярно обшивает салоны в три цвета одновременно.
Потолок со звездным небом, подсветка в дверных панелях и кнопка старта мотора перенесена на потолок.
Смена курса приличная (если мы забудем, что кузов в золоте, конечно).
720 сил, потому что 585 не для золотого Гелика
G63 в стандарте выдает 585 л.с., что могло быть достаточно символичным для золотого кузова. Но Mansory форсировал 4 л V8 с двойным турбо до 720 л.с. и 1000 Нм.
Отсюда и название, P720.
_________________________________________________________________________________________
Сел-поехал. Оперативно о главном в автомире
Следите за обновлениями:
Telegram: https://t.me/sel_poehali
ВКонтакте: https://vk.com/selpoehal_autonews
RuTube: https://rutube.ru/channel/74287136/
YouTube: https://youtube.com/channel/UCdR9TOEa-wdzKrIB4xcT6Bw